現代索納塔:我真苦,已經降到12.46萬瞭,沒法降瞭

現代索納塔的時代已經不復存在,並且已經成為瞭歷史,但是對於這款車型和對於80後,90後來說,現在索納塔留下瞭非常深刻的印象和記憶,因為當時的現代索納塔,雪佛蘭邁銳寶和起亞k5,是標準的年輕化中級轎車,對於很多年輕人來說,都是夢想成行,包括這幾款車型,當下的二手車市場保有量也非常大,但是整體的保值率都很低,這與新車價格有直接關系,目前全新索納塔正式發佈,在售的當下,索納塔九整體的價格水平非常低,已經降至12.46萬左右,這樣的價格水平基本與大眾速騰持平,對於消費者來說性價比非常高。

現代索納塔九

現代索納塔:我真苦,已經降到12.46萬瞭,沒法降瞭-圖1

現代索納塔:我真苦,已經降到12.46萬瞭,沒法降瞭-圖2

現代索納塔更新換代還是非常頻繁的,但是整體的狀態一代不如一代,這與車型整體的品牌力和價格水平有直接關系,因為現代目前整體的品牌力表現一般,旗下車型普遍價格水平不夠堅挺,同時,現代索納塔九整體的價格水平偏高,基本與豐田凱美瑞,本田雅閣,日產天籟等車型持平,但是現在索納塔九整體的保值率比較低,對於消費者來說,性價比不是很突出,目前車型的價格水平下降幅度比較大,增加瞭整體的性價比

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現代索納塔九整體的內飾比較有年代感,整體的配置偏低,功能性並不是很齊全,但是作為一款中級車來說,車型做工用料還是很突出的,使用瞭大量的軟性材質,少量的真皮和仿實木飾板,所以整體的豪華感,高級感還是很突出的,並且有一定的商務,另外,現在索納塔整體的車型外觀運動感有所收斂,整體的商務感比較濃重

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現代索納塔整體的空間還是比較大的,因為車型的軸距與豐田凱美瑞和日產天籟等車型持平,動力方面,搭載瞭1.6t和2.0t渦輪增壓發動機,整體的動力非常充沛,並且有很強的爆發力,相比日產天籟自然吸氣車型更加突出,更加有駕駛感

總結:現代索納塔九整體的產品力還是很強的,以前的車型價格水平非常低,對於年輕消費者來說性價比很高,但是全新車型已經要上市還是很值得期待的。

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