盤點合資緊湊級SUV降價幅度，CR-V和RAV4榮放上榜！
引導：
【小編原創 合資緊湊級SUV】
談到合資品牌旗下的緊湊級SUV，相信大傢都會聯想到日產和本田以及豐田旗下的緊湊級SUV，不得不說，這三傢品牌旗下的緊湊級SUV，在國內的關註度和熱度一直都居高不下，它們能夠在國內取得這樣的成就，跟自身的口碑有著很大的關系。
隨著國內汽車市場競爭越來越激烈，加上馬上就要進入年底，本田CR-V和豐田RAV4榮放以及日產奇駿，在優惠力度方面有沒有進行比較大幅度的提升呢？在這三款車型，是不是選擇優惠力度越大的車型，就越劃算呢？以下我們針對這兩個問題進行詳細分析。
盤點合資緊湊級SUV降價幅度，CR-V和RAV4榮放上榜！
首先我們來看豐田RAV4榮放丶本田CR-V丶日產奇駿這三款車型的優惠力度，現階段豐田RAV4榮放，絕大部分地區優惠力度維持在0.5萬左右，本田CR-V的優惠力度維持在1.0萬左右，而日產奇駿的優惠力度維持在2.5-3.0萬左右。
其實我們不難發現，這三款車型的優惠力度，相比前幾個月都沒有很大幅度的提升，其中，優惠力度最高的車型為日產奇駿，因此，站在性價比的角度上來看，日產奇駿的確要比豐田RAV4榮放和本田CR-V有著一定的優勢。
其實我們不難發現，日產旗下的車型，相比同級別豐田和本田，在價格上都有著一定的優勢，畢竟日產旗下的車型，在產品力方面表現的沒有豐田/本田這麼突出，其次就是行駛品質方面， 日產旗下的同級別車型，相比豐田/本田也有著一定的差距。
而且，日產旗下的走量車型，相對而言沒有豐田/本田那麼多，日產能夠在國內取得這麼高的銷量，跟軒逸有著很大的關系，該車占比日產總銷量的很大的一部分比例，從而，我們可以發現，日產基本上把重心都放在軒逸這一款車身上，從而導致旗下的其它車型，在國內的銷量並不是非常樂觀。
至於奇駿的優惠力度要比CR-V和RAV4榮放都要高，是不是最值得購買呢？事實並非如此，這三款車型都有著各自的受眾人群，而且這三款車型各自的優缺點也非常明顯，雖然奇駿的優惠力度比較高，但是在產品力方面和動力輸出方面以及行駛品質方面等等。
相比本田CR-V和豐田RAV4榮放沒有優勢，所以說，如果對乘坐的舒適性和性價比有需求的消費者，日產奇駿的確是一個不錯的選擇，如果對實用性和動力輸出有需求的消費者，個人更推薦本田CR-V，不得不說，本田CR-V的內飾空間利用率，放在同級別當中，基本上屬於上遊水準。
而且搭載的1.5T渦輪發動機，實際的動力輸出也比較強勁，以及該車的行駛品質，表現的也不錯，除瞭隔音降噪方面，抑制的不是很好以外，其它方面，放在同級別當中，還是有著一定的優勢；如果對行駛品質和安全系數有需求的消費者，可以考慮豐田RAV4榮放。
不過，榮放的優惠力度的確比較少，自從上市以來，直到如今，在優惠力度方面，相比奇駿和CR-V都沒有優勢，不過，我們不難發現，隻要是基於TNGA架構打造的豐田車，在優惠力度方面，普遍都比較少，不僅僅體現在RAV4榮放，豐田凱美瑞也是如此。
值得一提的是，基於TGNA架構打造的豐田車，不僅僅針對外觀造型和內飾進行瞭重新設計，而且在動力總成方面和配置方面以及行駛品質等方面，相比老款車型都有著比較大幅度的提升，不過，基於該平臺打造的車型，都存在著一共同的特點。
那就是內飾的空間利用率不是非常好，例如：換代後的雷凌丶卡羅拉丶RAV4榮放丶凱美瑞等車型都是如此，所以說，如果對內飾的空間利用率，有著比較高的需求，在同級別當中和同價位區間，個人更推薦大眾和本田旗下的車型。
總結：
優惠力度越高？就越值得購買？盤點本田CR-V和日產奇駿如何取舍？通過以上分析，我們不難發現，本田CR-V和豐田RAV4榮放以及日產奇駿，這三款車型都有著各自的受眾人群，基本上不存在哪款車型更值得購買。
你們怎麼看本田CR-V和豐田RAV4榮放以及日產奇駿呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。
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