日產軒逸“準備好瞭”？2021款上汽大眾朗逸正式上市！
引導：
【2021款上汽大眾朗逸】
近日，我們從上汽大眾官方獲悉，旗下2021款朗逸正式上市，新車共推出7款車型，售價區間為11.29-15.89萬，動力方面，新車繼續搭載1.5L和1.4T兩款發動機，傳動系統分別為6AT和7DCT變速箱。
2021款上汽大眾朗逸為年度改款車型，新車主要針對配置方面進行瞭升級，在外觀造型和內飾佈局以及動力方面，相比老款都沒有很大幅度的升級，不過，該車針對配置進行瞭升級，從而有效提升瞭在同級別當中的競爭力。
日產軒逸“準備好瞭”？2021款上汽大眾朗逸正式上市！
2021款大眾朗逸作為年度改款車型，在外觀造型和內飾佈局以及動力總成，都延續瞭老款，主要針對配置方面進行瞭升級，在配置方面，新車標配瞭LED大燈組，並提供有自動駐車丶8英寸車載智聯娛樂交互系統丶泊車後視影像系統丶一鍵啟動丶無鑰匙進入丶帶啟停功能的ACC自適應巡航系統。
17英寸輪轂丶AEB剎車輔助丶外後視鏡下翻丶EPS電子助力轉向丶MKB防撞丶HHC坡道起步等等，從配置方面來看，2021款朗逸相比老款朗逸有著一定幅度的提升，這也有效提升瞭在同級別當中的競爭力，要註意的是，老款的大眾朗逸，在配置方面，配備的並不是非常豐富。
反而競爭對手豐田雷凌和豐田卡羅拉，如果選擇這兩款車型的走量版本車型，在實用性配置和科技配置以及主動安全配置，配備的都非常豐富，不過，從2021款大眾朗逸新增的配備的來看，在配置方面進一步拉近瞭與卡羅拉和雷凌的差距，從而進一步提升瞭自身在同級別當中的競爭力。
動力方面，新車依然搭載1.5L和1.4T兩款發動機，其中1.5L自然吸氣發動機最大功率為83千瓦，最大扭矩為145牛·米，傳動系統為5MT和6AT變速箱，1.4T渦輪發動機最大功率為110千瓦，最大扭矩為250牛·米，傳動系統為7DCT變速箱。
從動力方面來看，如果多動力沒有很大的需求，可以選擇1.5L動力版本的朗逸，如果對動力有需求的消費者，可以選擇1.4T動力版本的朗逸，不過，從個人的觀點來看，如果對朗逸比較感興趣，個人比較推薦1.4T版本的車型，原因為，如果對動力沒有需求，為何不選擇日系品牌旗下的緊湊級轎車呢？
對於絕大部分消費者而言，之所以選擇德系車，看重的就是該品牌旗下車型有著強勁的動力輸出，和行駛品質以及安全性嗎？而且，在駕駛朗逸1.4T動力版本車型的時候，實際的行駛品質還是比較突出的，不僅僅有著比較“紮實”的底盤調校。
而且該車的轉向非常精準，加上整車的跟隨性也比較好，在高速過彎的時候，側傾支撐比較突出，從而在駕駛朗逸的時候，會給人帶來一定的駕駛樂趣，這樣的調校，放在大眾朗逸身上，的確有些讓人感到意外，這或許是為瞭迎合國內絕大部分年輕消費者的駕駛需求。
要註意的是，大眾朗逸屬於國內特供車型，而不是全新車型，而且作為同級別車型大眾寶來，在整車的調校方面就和朗逸有著明顯的區別，不僅僅體現在底盤的調校，在發動機與變速箱的匹配方面也是如此，所以說，在購買大眾車的時候，一定要親自試駕。
最後我們來聊聊2021款大眾朗逸的價格區間，可能很多人覺得大眾朗逸的價格比較高，但是，對於經常關註大眾車的網友應該知道，近年來，大眾對旗下的很多車型都展開瞭比較大幅度的優惠，其中就包括瞭朗逸，由於該車屬於年度改款的車型。
在優惠力度方面，預計和老款朗逸不會有很大的區別，所以說，2021款大眾朗逸的定價還算比較合理，畢竟該車在後期還有著一定的優惠力度，至於為何大眾旗下的車型，在定價方面要比日系品牌旗下的同級別車型高呢？原因為，跟大眾在國內的品牌定位有著很大的關系。
總結：
“扳倒”日產軒逸就靠它瞭？2021款大眾朗逸正式上市！從2021款大眾朗逸的靜態方面來看，該車主要針對配置方面進行瞭升級，至於外觀造型和內飾佈局以及動力方面，依然延續瞭老款。
你們怎麼看2021款大眾朗逸呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。
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