全系無框車門進口2.0T，車標能迷倒一片，卻價格”跳水”，沒人賞識
全系無框車門進口2.0T，車標能迷倒一片，卻價格”跳水”，沒人賞識！
各汽車品牌的不斷提升，現在來看，即便是現在一輛入門級車型也都能夠很出色滿足車主在各方面的傢用代步所需，隻是在當下這個競爭越來越激烈的汽車市場上，一輛車想要很出色的獲得市場認可並不是那麼容易，要知道，像豐田皇冠，大眾途銳，奧迪Q7這樣的經典好車，它們不僅要顏值有顏值，產品力等多方面也都做到瞭相當出色，但無奈偏偏就是難以得到充分的發揮，尤其是皇冠如今更是選擇瞭停產。
在如今這個越來越現實的年代，有人說，如果經濟條件足夠寬裕，每個男人都應該買一輛屬於自己的豪華車，尤其是在國內一說起就讓人覺得高大上的，也是最受眾多愛車人士所青睞的寶馬車更是突出，之所以這樣說也並非是空穴來風，咱們都知道，寶馬X1改款後將部分車型換上瞭1.5T三缸發動機，但它仍然在剛過去的4月份裡又一次迎來瞭巔峰，月銷量一度高達9624輛，除此之外，我們再看寶馬X3，寶馬X5，寶馬3系，寶馬5系，7系等等，哪款車不都是讓人充滿著吸引力，但說到這款寶馬3系GT，如今在國內車市中的處境卻無奈又”尷尬”，要知道，作為一款純進口寶馬車，如今寶馬3系GT在售價上都直降7萬多瞭，可仍然還是賣不動，不免令人唏噓。
作為寶馬也曾寄予非常高厚望打造的一款GT豪華轎車，寶馬3系GT在市場上的表現真的挺”失意”的，而對它深入的進行一番瞭解後才發現，寶馬3系GT在全車各方面都做到瞭真不差，還記得第一次看見它的時候，寶馬3系GT整車呈現出的既視感也要比3系有”逼格”的多，加大，加寬後的雙腎進氣格柵在配以熏黑工藝的加持下，使得整個前臉不僅相當氣派，視覺沖擊感也格外激進，如果在側面看去，寶馬3系GT還特別的像一輛跨界轎跑，開出去，隨便走到哪裡都不會缺少回頭率。
在車身尺寸上，寶馬3系GT也擁有瞭4824mm的車長，車寬1824mm，車高1518mm，同時再配以2920mm的軸距，一進入到車內，整個車內空間也都會讓人覺得非常寬裕。
而在內飾佈局上，寶馬3系GT也很好地將寶馬一貫式設計風格發揮到瞭淋漓盡致，一進入到車內，整個視覺感都會讓人覺得格外簡潔，且不失豪華檔次感，車內的觸摸感，質感也都要比我們想象中的更加精致，細膩，尤其是在後期得到瞭更加符合人體工程學調校的沙發座椅，一坐上去，整個乘坐舒適感完全的都會讓人覺得格外舒服。
寶馬3系GT不僅擁有瞭一身拉風的顏值，整車也一樣擁有瞭非常強勁的實力，它在全系搭載瞭一臺2.0T渦輪增壓發動機的同時，還在後期得到瞭寶馬更高功率的調校，並在部分車型上還配備瞭全時四驅，當把它開起來，寶馬3系GT能夠最大爆發出252匹馬力的輸出功率可以說一樣能夠很出色的滿足車主在各方面的駕車樂趣，百公裡提速最快6.1秒完成，總之，無論是在各方面看去，寶馬3系GT都可以說是一款高”逼格”且值得認可的好車，況且如今新車在售價還跌到瞭最低隻要28.98萬起，可無奈的是，為何卻偏偏就是不能很出色的贏得眾多愛車人士的賞識，作為一款GT豪華轎車，寶馬3系GT真的”失意”瞭。
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