豐田卡羅拉GR運動版亮相,炫酷套件一大堆!動力總成老掉牙

豐田卡羅拉GR運動版亮相,炫酷套件一大堆!動力總成老掉牙

豐田汽車雖然是一個世界級的汽車品牌,但是要說到高性能車領域,豐田現在確實沒有什麼話語權,不過豐田章男上任之後,就已經開始提出讓豐田品牌重回運動,其實這樣的戰略目標要想實現起來很難。從近兩年豐田的一些大動作來看,確實復活瞭多年前停產的牛魔王SUPRA跑車,不過新車型幾乎就是照搬寶馬z4的技術架構,打開車門之後也能夠看到濃濃的德系設計味道,由此可見豐田汽車更願意用合作的方式來降低成本。

豐田卡羅拉GR運動版亮相,炫酷套件一大堆!動力總成老掉牙-圖1

其實豐田也有自己的運動事業部,GR系列車型就可以理解為豐田的原廠改裝版,這個系列往往是基於豐田的成熟傢用車改造而來。最近豐田汽車就發佈瞭全新的歐洲版卡羅拉GR運動版,新車型即將在2020年下半年投產,而且緊接著就會在歐洲市場上市。

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從這款車的外觀造型設計來看,主體造型依然保持瞭豐田卡羅拉傢用轎車的風格,車頭正前方可以看到黑色大嘴中網,兩側LED大燈光源搭配瞭兩道半包圍LED日行燈,車身側面可以看到更多的運動化套件,包括有黑色高強度合金輪轂,而且後視鏡外殼也采用瞭拼色設計,俯視圖上可以看到整個車的頂部同樣屬於黑色拼接搭配。再加上車頂的黑色小鯊魚鰭以及車輛尾部熏黑處理的尾燈,整車的運動感確實比普通版卡羅拉強很多。

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打開車門之後可以看到中控臺面上沒有太大的變化,駕駛員前方還是比較熟悉的多功能方向盤,隻不過儀表盤上增加瞭大尺寸液晶顯示面板,中間懸浮大屏幕和全新豐田rav4榮放幾乎一模一樣。但是車輛座椅采用瞭全新的設計,靠背看上去有點像賽車級別的筒形座椅,與人體後背的貼合更加緊密。而且車門打開之後可以看到GR標志迎賓踏板。

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總體來看這款豐田卡羅拉GR運動版車型有一大堆炫酷的套件,各種細節裝飾考慮都很到位。但是該車型卻依然提供瞭1.6升自然吸氣發動機,即便是高配版本也隻提供1.8升自然吸氣發動機搭配混動系統,這兩臺老掉牙的動力總成雖然可靠性很強大,不過作為運動系列車型,動力表現幾乎沒什麼吸引力,說白瞭這就是一款華而不實的高性能車。

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其實這款歐洲版卡羅拉GR新車型可能就是為瞭賣外觀,因為此前豐田GR亮相過全新的渦輪增壓高性能發動機,完全可以達到200馬力以上,隻不過並沒有急於采用。也許後續豐田汽車會放出更多的大招,這款GR系列新車隻是為瞭試水而已。

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問題來瞭,你覺得這款卡羅拉GR運動版有吸引力嗎?歡迎在論區留言,我們一起討論!關註孔明有驚喜,小編在手隨便你!部分圖片來源於網絡,嚴禁轉載抄襲,歡迎點贊分享。

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