MPV自動擋5年內能降到5萬嗎？
其實，現在就有5萬左右的MPV車型——幻速H2。當然，嚴格來說，它隻是終端優惠之後裸車價在5萬左右，並非出廠就是5萬左右，不過，未來汽車價格越來越便宜卻是一個不爭的事實，所以小編認為這個還是很有可能的～。
不過，對於5萬以內自動檔MPV的市場不是特別看好，畢竟成本使然，像這款幻速H2說是自動擋，其實就是個AMT，隻不過把離合器踏板給省去瞭，嚴格來說還不是真正的自動擋，這種變速箱，一般低端的車型用的比較多，所以未來即便有5萬以內的自動擋MPV車型，很大程度上會采用跟寶駿510一樣的AMT～。
AMT得特點就是成本低廉，結構簡單，油耗相對也不高，維修也方便，但是畢竟不是真正的自動擋，所以換擋過程中頓挫感很強～～除此之外，也有可能是跟吉利遠景X3一樣的4AT，這才是真正意義上的自動擋！不過相比目前主流的6AT，油耗是它最大的劣勢，那也沒有辦法，畢竟成本相比6AT要低很多～。
又或者可能采用和瑞虎3一樣的CVT，相比4AT，燃油經濟性和換擋平順性是它最大的優勢，目前自主品牌搭載的CVT變速箱多來自萬裡揚旗下，成本也不高，未來MPV如果想要把自動擋價格拉低至5萬區間，它或許是最好的選擇～～當然瞭，現在新能源汽車大行其道，未來隻要解決瞭電池成本的問題，相信5萬買臺純電MPV不是夢，一般純電動車就跟電動自行車一樣，沒有變速箱，也就不存在手動擋自動擋，給油就走，不過前提是電池成本能夠降下來～。
隨著國傢二胎政策的放開，MPV逐漸成為傢庭用車的主要考慮車型，同時各大汽車廠商也看到瞭這個商機，紛紛涉足MPV車型的研發和生產。MPV作為一款商務接待和傢庭出行的多功能用車，被賦予瞭更太多的功能要求與責任擔當，在舒適乘坐的同時，還要保證駕乘人員的安全。
一、從用戶的角度出發：1、商務接待用車大多還會選擇比較知名的合資品牌和進口品牌，如別克GL8、奔馳V級、豐田埃爾法等，來彰顯公司的實力和對客戶的重視，從而保證合同的成功簽約，所以用戶在商務MPV車型選擇方面是不會吝嗇的，也不會考慮配置過低、價格過低的車型。
2、普通傢庭用戶選車更多的則是考慮MPV車型的高乘坐空間、高舒適度、高配置。另外，高性價比也是購車參考的重要因素，所以造就瞭國產品牌MPV車型的火爆競爭與銷售。如比亞迪宋MAX，寶駿730、吉利嘉際、大通G50等。雖然這些車型的售價相對合資品牌較低，但自動擋配置的車型也基本保持在10萬以上的售價。
二、從汽車廠傢的角度出發，客戶的產品需求方向便是廠商努力研發的方向：隨著國民生活水平的不斷提高，老百姓的腰包也逐漸的鼓瞭起來。廠傢深知，用戶對MPV車型的用途也提出瞭更高的要求。所以造車理念也逐漸向以下方向靠攏：
1、車身尺寸大，軸距長，乘坐空間寬敞，舒適高，能夠滿足全傢人的出行需求。2、安全配置高，如多安全氣囊、車身穩定系統、車輛駕駛輔助系統等。3、舒適性配置多，如全景天窗、座椅加熱、無鑰匙進入、360影像系統等。如更高端的國產品牌，傳奇GM8/GM6、宋MAX混動版、吉利嘉際混動版，價格也都突破瞭15萬，甚至20萬元。
在廠傢看來，隻有這些高科技和配置的不斷增加，才能打動消費者去購買，從而才能讓其在市場競爭中占有優勢。面對經濟的發展和汽車工業的快速革新，中國消費者對於汽車的購買要求也會越來越高，消費觀念也更趨理性，汽車與人們的日常生活結合的更加緊密。同時，汽車也被賦予瞭更高的價值。
怎樣才能獲得更好的駕駛體驗感和乘坐舒適性，在保證傢庭成員出行安全的前提下，如何才能增加自駕遊的品質感和幸福指數，恐怕這正是廣大汽車廠商在考慮的問題。總而言之，MPV車型未來必然是向著高品質、多科技、重安全、人性化的方向發展，而不是一味的簡配降價。
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