現如今的汽車市場還是比較健康的，呈現出一種百花齊放的狀態。國產汽車也擺脫瞭營養不良的狀況，有一些廠傢甚至把自己的優秀車型出口到瞭國外市場，實現瞭汽車的走出國門，讓國內消費者都為之驕傲。但是各傢廠商也必須要面臨這樣一個問題，那就是國內汽車市場的競爭實在太激烈瞭，隨著市場逐漸飽和，零和博弈的問題迫在眉睫。眾多國內廠傢為瞭保住自己的市場份額，紛紛推出讓人眼前一亮的作品，希望能夠獲得消費者的青睞。長安UNI-T這款車型在設計上就十分出色，接下來讓我們一起瞭解一下。
來到這輛汽車的正面，給人的視覺沖擊力還是蠻震撼的。第一眼看去很多人還以為自己正在觀摩一輛概念車，因為它的前臉設計實在是太超前瞭。車頭使用瞭很多的銳角元素，特別是進氣格柵的造型非常獨特，呈現一個倒梯形的構造，邊角特別鋒利。在內部還設計瞭發散式的塊狀圖案，好像裂變一樣，視覺效果拉滿。兩側的黑色鏤空設計十分炫酷，與進氣格柵融合在一起，整體呈現一個Z字造型。車燈也暗藏其中，不註意根本就發現不瞭。
來到側面，可以看到車頭又展現出瞭不一樣的元素。車燈部分依然呈現一個Z字造型，但是效果更加立體。五輻式輪轂線條的使用比較大膽，還加瞭很多旋轉的元素，讓它看起來更具運動氣息。外擴式尾翼讓汽車看起來更顯修長。汽車尾部的設計也比較花心思，四排氣造型采用錯位排列，非常顯眼。車燈看起來非常秀氣，並沒有臃腫呆板的感覺。車身尺寸方面這輛車長4515毫米，寬1870毫米，高1565毫米，軸距為2710毫米，後排留出瞭三拳的腿部空間，乘坐起來比較舒適。
內飾的設計上，這輛長安UNI-T非常良心，D形三幅式方向盤采用瞭皮質材料，座椅也是如此。而且座椅的配色更加明亮，符合年輕人的審美。中控臺在設計的時候偏向駕駛位，有2塊10.3英寸的液晶屏幕鑲嵌在裡面，帶來瞭滿滿的科技感。而且中控臺更註重沉穩二字，因此並沒有過於花哨的設計，看起來整潔大氣。這輛車也配備瞭感應雨刷，全景玻璃天窗，GPS導航，語音控制系統等功能，駕駛體驗很完整。
動力上這輛車統一搭配瞭1.5T直列四缸渦輪增壓發動機，變速箱采用瞭7擋雙離合，最大馬力為180匹，最大功率可以達到132千瓦。油耗方面的表現還是讓人很省心的，百公裡混合工況油耗為6.3升，因此日常使用花費也不會太高。長安UNI-T的備胎為非全尺寸，符合國六環保標準，並且擁有3年或10萬公裡的保修政策。這輛車的驅動方式為前輪驅動，懸架類型皆為獨立懸架，因此它的駕駛體驗還是不錯的，較為平穩。
長安UNI-T超前的外觀顏值讓人不能忽視它的存在，7月份的銷量達到瞭10081輛，這樣的成績也證明瞭大傢對它的重視程度，在緊湊型SUV領域的表現非常不錯。這輛汽車在青島的參考價格為11.39萬-13.39萬，這個價格能夠買到一輛高顏值SUV，還是比較劃算的，受到瞭車友的一片稱贊。可以看到長安在造車方面越來越有自己的一套瞭，無論是概念設計的應用，還是低價位的超強動力，都讓它在國內汽車市場的存在感越來越強，你怎麼看呢？
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