論今年熱度最高的國產硬派越野車，非坦克300 莫屬。
兼顧越野和豪華的雙重屬性深諳國人用車之道。
自成都車展亮相後，對於它的關註可以說是一浪高過一浪。
最近，一組 疑似試裝車的內裝照片讓我們可以近距離欣賞它的風采。
【部分圖源 社區】
之前有媒體公開瞭坦克300的車身尺寸，長寬高分別為 4720mm*1930mm*1927mm，軸距2750mm，
從尺寸看，完全媲美中型車，1927mm的車身高度也足夠霸氣，但考慮到前後保險杠及外掛備胎，內部乘坐表現令人期待。
沉浸感十足的環繞式豪華座艙，給人以城市SUV的錯覺，但幾處裸露的螺釘又多瞭幾分硬派和粗獷，明顯這不是那些城市“niang 炮”該有的氣質。
大尺寸的方向盤造型硬朗，簡約的線條和整車風格很搭。
電子檔把的造型頗為科幻，頂部設置精致的檔位顯示窗口，兩側的旋鈕分別為駕駛模式和四驅模式切換，從前後兩把鎖的配置看，該車的配置頗高
寬厚的座椅看上去就非常舒適，多層車縫線+打孔的工藝十分有檔次。
坦克300采用硬派越野特有的非承載式車身，但由於先天結構特點，其空間利用率遠不如承載式的高，而從圖中蓄電池的比例推算，後排的腿部空間較為充裕，期待量產車。
後排地板疑似為純平設計，平整度較好，結合較厚的坐墊長時間的舒適性有保證。不過後排座椅好像不支持前後調節和俯仰調節。
後備箱的表現同樣搶眼， 由於是外掛式備胎，地板下沉較深，整體平整度較好，也一定程度擴大瞭空間表現，不過，用戶在拿取重物或許稍有不便。
而且高配車還有低音炮的配置，根據vv的車型配置，大概率是Infinity品牌音響。
不同於BJ40和牧馬人的兩段式尾門，坦克300的尾門或為整體式開啟。整體式結構有更好的剛性和密封性，這與路虎衛士的方式一致。
現在唯一的猜想，後尾門的車窗是否支持電動升降，要知道長城老款賽弗的尾門玻璃就是可升降的，希望可以延續這一傢族傳統，無疑會給用戶帶來更多使用便利。
好瞭，以上就是試裝車的所有信息，本文不代表最終量產車，請以最終量產車為準！
動力方面，第一代坦克300會搭載2.0T+8AT的動力包，發動機為長城最新銳的4N20系列高功版，燃油標號為92#。
根據坦克平臺的規劃3.0T汽油、2.4T柴油和PHEV以及國內首款縱置9AT也會出現在後續車型上。
同時，該車還會推出 城市版（適時四驅）越野版（分時四驅）以及 越野加強版（涉水喉、氮減、絞盤等）多種配置，
9月26號的北京車展，坦克300有可能公佈預售價，並於11月份上市。
之前我們預測的價格范圍為18-23萬，預售價還會低嗎？
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