經濟型商品，一直是指價格便宜，且產品性能與服務更低的一類物品，比如經濟型酒店、商鋪等，但華系車卻是個例外，價格低且產品力還很強。得益於市場換技術、城市SUV崛起、自主品牌的努力等原因，使得現在的SUV市場不再是合資一傢獨大。買不起本田CR-V、日產奇駿這些緊湊型SUV也沒關系，因為華系陣營也有不少優質的車型。不僅品控、三大件逐漸不弱於它們，且價格還依然友好，10來萬就有15萬級合資SUV的空間、配置、動力等產品力，比如下面這幾臺值得買的熱門SUV。
長安UNI-T
指導價11.39-13.39萬
不同於長安其它SUV，UNI-T是屬於長安高端序列的車型，但價格依然很親民，隻比CS75PLUS略高1萬左右，且大量年輕化元素的設定，令其與年輕人距離更近。全車共分為三款車型，每款車型的配置都很高，諸如全LED分體式大燈、車載冷藏箱、 智慧感應隱藏式門把手，起步車型就有配備。
不僅如此，長安UNI-T還是標配1.5T+濕式7DCT藍鯨動力組合，擁有與1.5T本田CR-V相當的動力性能，足夠年輕人日常使用。另外，前衛的設計，如無邊界格柵、太空戰艦擋把、運動溜背等設計元素，也令它非常適合年輕人，同時2710mm軸距也保障瞭車內足夠傢用的空間。所以，就個人看來，它很適合一些剛進入社會、小有積蓄的90後，比如25歲的年輕人。
新寶駿RS-5 300T
指導價12.68-13.58萬
新寶駿RS-5，同樣是屬於高端定位的產品，隻不過它比UNI-T定價更為親民，起步價9.78萬，即便今天要說的RS-5 300T，起步價為12.68萬，但終端優惠後也才11萬多起，並配備瞭高性能1.5T增壓直噴發動機+8CVT黃金動力組合，不僅更平順，且峰值扭矩290N·m，比1.5T本田CR-V略勝一籌。
強大的性能是一方面，作為“智能汽車先導者”新寶駿的產物，RS-5 300T的智能科技才是它最大的看點。手機能做到的，車機幾乎都能做到，這就是RS-5 300T智能車機的魅力所在，它將年輕人依賴的手機習慣性場景，全方位與車機進行捆綁。如果你在車內等人，無需掏出手機，即可在車內刷抖音、逛淘寶、追劇等。即便你是在駕駛過程中，動動嘴即可與親朋好友溝通，且配備L2級智能駕駛系統，還能減輕行車壓力，提高駕駛安全。
比亞迪宋Pro
指導價8.98-11.98萬
比亞迪，雖然總是被稱為“新能源汽車引領者”，但它賣得最好的車卻不是新能源車，而是今天這款宋Pro，是比亞迪傢族為數不多能長期保持月銷破萬的車型，即便號稱“MPV中國龍”的宋MAX，曾數次成為10萬級細分市場的MPV銷冠，如今也是銷量不佳。可見，宋Pro是一款經得住市場考驗的優質SUV，且性價比還很出色。
細數國內比較暢銷的幾款SUV，如長安CS75PLUS、哈弗H6，都將起步價拉到瞭10萬以上，即便是終端優惠後在10萬以內，相比8.98萬起的宋Pro，也沒有太大的價格優勢。更何況，它的動力、顏值、空間、配置等表現一樣不差，且有一系列豐富的車機功能。可旋轉的12.8英寸中控大屏，等同於平板電腦。另外，它的終端報價也有幾千上萬的降價。
吉利豪越
指導價10.36-13.96萬
作為一個新人，豪越的命名就非常接地氣，所以註定它與90後這些“後浪”選手沒有太大的交集，它更適合80後這些35、40歲的社會主力，因為它真的是將華系車擅長的“降維打擊”運用的淋漓盡致。明明是A級緊湊型SUV的定價，卻是超B級合資SUV的實力表現。
僅從空間維度來看，就顯得它非常“豪氣”。同價位大多還是4米6車長、2米7軸距，它就已經有瞭4米8車長、2米8軸距，可不要小看這20cm差距，反應到乘坐、儲物方面，卻是能有更愜意的乘坐體驗，以及2360L載物容積，放倒後排可輕松裝下2.2米的大床。另外，它配備的1.8T發動機，還有184Ps最大馬力、300N·m峰值扭矩，拖動這臺重1噸6的大塊頭，也不是很困難。
總的來看，不論是上述的哪一款車，都是非常值得入手的經濟型SUV，既有較低的價格，又有超值的實力，可謂物超所值的典范。比如RS-5 300T同級少有的智能科技裝備、豪越擁有越級的空間，都值得我們去試駕體驗。