最近幾年隨著消費者對於SUV車型的需求越來越高，各大廠傢為瞭滿足國內消費者的需求，開始在市場上推出更多的新車型，而對於上市時間比較久遠的車型則開始大面積更新換代。途觀作為大眾最暢銷的SUV車型，自打第一代車型上市之後，就一直保持的很高的銷量，同時也保持瞭很長時間的加價神話。但是隨著市場的推移，越來越多新車型的推出，途觀的市場地位不再，特別是產品力方面相比較其它車型差距明顯。
而全新一代途觀定位於加長版車型，同時售價主打20-30萬元的價格區間，所以老途觀留下15-20萬的市場已經由大眾的途嶽來接替。可以看到，途嶽出色的完成瞭自己的任務，憑借出色的性價比以及不錯的動力表現，大眾途嶽已經在市場上穩固住瞭自己的地位，從最新公佈的7月份銷量排行來看，12256輛的銷量也說明瞭消費者對於該車型的喜愛程度。同時大眾途嶽1-7月的銷量也在7萬臺以上，雖然今年受到瞭疫情的影響，但是可以看到月均過萬銷量還是非常不錯的。
下面，我們就來看看大眾途嶽的車型有什麼樣的表現吧。
價格無疑是消費者選擇大眾途嶽的關鍵因素。定價方面，大眾途嶽的廠商指導價為16.58-22.38萬元，定價在緊湊級SUV車型中並不高。同時，途嶽在終端方面還有著幅度不小的優惠，大部分地區都能夠拿到3.5萬元左右的優惠，部分地區甚至超過4萬元，性價比可以說是非常高的。
外觀方面，大眾途嶽采用上汽大眾SUV車型的傢族化設計風格，整體的線條都十分硬朗。車頭部分，中網的造型方方正正，兩條粗壯有力的鍍鉻格柵體現出不錯的力量感，配合蜂窩狀的黑色格柵，體現出很強的設計感。下包圍處的設計也非常精致，霧燈與黑色的包圍融為一體。大燈造型立體，並且全系標配瞭遠、近光LED大燈和LED日行燈，點亮後有著比較明顯的辨識度。
車身側面，途嶽體現出不錯的時尚感。從車燈延伸至車尾的腰線十分舒展，配合車門下邊緣的折線，體現很強的立體感。車窗周圍采用瞭鍍鉻材質裝飾，提升瞭整車的精致感，同時底部黑色塑料材質以及車頂行李架的搭配，都是SUV車型標準配置。車身尺寸方面，大眾途嶽的長寬高分別為4453/1841/1632mm，軸距為2680mm，定位於緊湊級SUV，這樣的車身尺寸，在同級別車型中屬於中等水平。
來到車內，熟悉的內飾風格深受國內消費者的認可。三幅式的方向盤造型動感，平底的設計也體現出不錯的運動性，讓人很有駕駛的欲望。中控的設計雖然是傳統的大眾風格，但是仍然有著比較大氣的體驗。各個區域的佈局合理，同時按鍵的手感也非常不錯。大眾途嶽內飾的材質也有著不錯的體驗，特別是中控部分彩色的飾板，讓內飾體現出年輕的色彩。
動力方面，大眾途嶽提供瞭1.4T和2.0T兩款渦輪增壓發動機的組合。其中1.4T發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，而2.0T發動機最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，兩款發動機均匹配7速雙離合變速箱，而2.0T車型還全部匹配瞭四驅系統。
總結：從大眾途嶽的整體產品表現來看，個人認為是一款非常不錯的傢庭用車。不僅擁有不錯的顏值，同時大眾傳統風格的內飾也是非常受消費者歡迎的，配合不錯的動力體驗和較高的優惠幅度，也讓途嶽有著比較高的性價比。所以，作為老途觀的繼任者，大眾途嶽是非常稱職的。