選車之前看過榮放、CR-V和CX-5。榮放去年剛改款，沒有優惠，硬朗的外觀本人不太喜歡；由於本田對CR-V機油增多問題感覺沒有徹底解決而心有餘悸；CX-5試乘試駕後覺得後排空間不太好另外該車國內銷量太少，擔心後期售後會不方便；最終選擇瞭奇駿的原因主要是開瞭十幾年日產的車，覺得日產的車油耗低，小毛病少，加之奇駿豐富的配置較高的性價比以及超百萬輛的市場保有量最終讓我下決心選瞭奇駿。
這款車的造型是屬於那種“大塊頭”型的，外表看起來沉穩大方，再加上線性的一個車身設計感，比較獨特，大氣。奇駿的內飾比較一般，中規中矩，科技感不強，不過儲物空間挺多的，隨手放一些小東西還是很方便的，內飾做工還是很不錯的，中控臺和門邊很多是皮質的材質。小細節方面做的很到位。
這個車的空間，我感覺設計的就像有一種那種魔術空間。從邊看的話，車裡邊感覺不是說太大。是當裡邊做四五個人的時候，發現都還挺寬松的。並且他這個後備箱跟後排的空間特別大。出去出差，把後排的後座椅給放倒。躺一個人輕輕松松的。並且朋友也說這個車的話做著特別的舒服。
奇駿的零重力座椅還是比較舒服的，不愧為日產大沙發的美譽。後排有空調出風口，能夠提升後排乘客的舒適度，但是不是獨立空調也不能單獨控溫，還有車內噪音控制的一般，60公裡以上車內路噪、胎噪和發動機的聲音還是比較明顯的，這是需要提升的地方。
別看是一輛大車，真正開起來卻一點都不大，方向盤靈活，操作起來的手感很順滑，多功能方向盤的功能分區很清晰，新手很容易就能上手把這輛車的功能運用的很熟練，底盤有些韌勁，開起來並不松散，操控性還是有一點的。
我選擇的動力是2.0排量的，正常的上下班，市區駕駛足夠用瞭，但是對動力追求要求比較高的小夥伴，建議還是直接上2.5排量的，畢竟提速各方面都比2.0好得多，我當時沒有選，2.5排量，是因為2.5全系都是四驅的，我們這裡是平原城市，兩驅都已經夠用瞭。SUV車型的油耗普遍都偏高一些，不過油耗恰恰是奇駿的優勢，目前行駛6700公裡，油耗在百公裡9升以下，這一油耗做為城市代步車來說還是比較讓人滿意的。
總的來說我覺得日產奇駿是個安全可靠的好夥伴。性價比我感覺還是挺高的，這個級別的車雖然有很多，但是價位相同的配置沒有奇駿高，配置相同的價位又高那麼一點，在加上日產車省油，而且還送的有5年10次保養，後期保養又能省下一筆錢瞭。