國產豪華SUV“領導者”名不虛傳，科技版VV7價格膨脹！後排帶屏幕
如果把時間退回到10年前，那時候國產汽車品牌才剛剛開始嶄露頭角，沖擊高端市場是難以想象的事情，因為無論從設計能力還是技術積淀來看，當時的國產品牌和海外汽車品牌確實有很大的差距。也正是因為時機不成熟，曾經的吉利美人豹跑車和是汽車那樣的高端品牌最終都沒能成功。但是現在看來，國產車越來越優秀，國產品牌有瞭更足的底氣，一線國產汽車品牌基本上都已經佈局瞭全新的高端子品牌，比如長城汽車推出的魏派汽車。
魏派汽車這個牌子命名就是來自於長城汽車掌門人魏建軍的姓氏，如果說哈弗是中國SUV領導者的話，那麼魏派汽車的口號就是中國豪華SUV領導者，這個品牌同樣專註於SUV的研發生產。在上一屆俄羅斯世界杯期間魏派汽車直接請到瞭當紅球星C羅代言，前段時間又聯合瞭奔馳禦用改裝廠巴博斯進行合作打造，最近幾年經過一系列的宣傳操作，魏派汽車的高端印象已經基本建立。
前段時間推出的巴博斯限量版車型已經沖擊瞭較高的價位，近日魏派汽車又更新瞭2021款VV7科技版，該車型定價19.28萬，雖然沒有突破20萬大關，但是已經比2020款VV7貴瞭不少。科技版車型的外觀造型設計基本沒變，車頭還是黑色大嘴進氣格柵，兩側LED狹長矩陣大燈夠犀利，側面非典型的溜背帶來不錯的運動感，尾部沒有貫穿燈光，但是辨識度很高。
之所以命名為科技版車型，就是因為增加瞭更多的科技配置，最主要的配置升級就是後排中央扶手箱位置增加瞭觸控屏幕，不僅可以顯示簡單的娛樂功能，還可以直接操控座椅姿態以及天窗的開合，這項配置看似沒有太大的必要，但是後排控制屏幕給整部車的帶來瞭“老板座駕”的味道，後排VIP豪華座艙的感覺更明顯瞭，但是話說回來，買這臺車的人會請司機嗎？後排“老板座”的利用率不會太高。
價格膨脹之後的科技版VV7車型動力配置並沒有改變，還是繼續搭載長城汽車自主開發的2.0T渦輪增壓發動機，極限輸出227馬力比哈弗H9略強，峰值扭矩387牛米也足夠高級。7速雙離合變速箱升級之後可以承受更強的扭矩輸出，而且齒輪對接的基本結構傳動效率很高，加速響應也比較快，官方零百加速成績8.5秒，已經比大多數同級車快很多。
總結來看這款科技版車型的定價雖有膨脹，但是能享受到越級的科技體驗，這也算是物有所值，VV7系列將來還會衍生出更多的版本，國產SUV領導者名不虛傳，很多細節配置已經可以引領其它國產品牌。
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