現如今有不少人在買車的時候，都會考慮考慮國產品牌，吉利、長城還有奇瑞是大傢都很喜歡的，年紀稍微大一點的人應該聽說過華晨中華汽車。它以前也是一個比較高端的品牌，經常在人們的生活中出現，不過現在的90後或者00後已經很少聽說過這個品牌瞭。在SUV大火的時候，華晨中華汽車也推出過不少SUV，其中有一款名叫中華V6，上市之初也引起瞭不小的轟動。
但是現在這款國產車要“沒救瞭”，一身名牌僅6.24萬起卻仍然賣不動。當年這款車上市的時候，宣傳亮點就是“寬體智聯”，再加上當時華晨和寶馬公司有合作，中華V6上市之後應該會有不錯的銷量。但是現在看來人們都猜錯瞭，三個月僅賣出瞭4臺車，全國上下有那麼多人，隻有4個人選擇瞭它，這個數據確實挺難看。很多人看到這裡都會覺得很可惜，但更多的人都想知道為什麼會出現這種情況。
我們先來看一看它的外觀設計，中華V6采用的是傢族式設計風格，前進氣格柵的面積不大也不小，采用瞭直瀑式的鍍鉻飾條裝飾，整體看上去很有氣場。另外還有T字形的鍍鉻飾條連接格柵與兩側的汽車大燈，辨識效果還不錯。這臺車上的兩個霧燈就像是怪獸的獠牙一樣，又為它增添瞭不少年輕活力。
看汽車側面的時候，人們最先註意到的就是懸浮式的車頂設計，這是當下比較流行的，說明中華V6也是緊跟潮流。在車上有兩條腰線，上腰線貫穿前後門把手，一直延伸到後尾燈處，鋒利的線條使汽車更加具有立體感。還搭配瞭19英寸的鋁合金輪轂，說明這車的操控性應該也不錯。
打開車門之後，我們就會看到整個駕駛艙的佈局瞭。最先映入眼簾的就是平底式的多功能方向盤，采用軟性的材料包裹，內部還有一圈十分工整的手工縫線，說明在打造這款車的時候比較用心。再就是中間有一塊10.4英寸中控顯示屏，兩側是空調出風口，底部是物理按鍵，讓人們在操作的時候不容易犯錯誤。
在宣傳的時候就說它比較智能化，於是在汽車上擁有BriAir智能車聯網系統，支持語音控制以及遠程控制，24個小時不停歇，車主可以隨時隨地操控自己的車。當然在車上還有自動駐車和倒車影像這一類的基本配置，在人們的日常生活中也能幫上大忙。內部的空間也很寬敞，尤其是後排座椅比較寬大，坐三個人的時候不會覺得擁擠。
最後就是車子的動力，因為華晨和寶馬一起合作過，所以在這臺車上搭載的是寶馬發動機，1.5T的排量，最大馬力可以達到150，峰值扭矩為220牛米。匹配6MT和7速雙離合變速箱，確實是誠意滿滿。
可就是這樣一臺擁有不錯產品力的汽車，如今在市場當中無人問津。老苗認為並不是中華V6有多麼差勁，而是因為比它好的車子太多瞭。如今這款車的價格一降再降，大傢認為值得入手嗎？（圖片來自網絡，如有侵權，請聯系作者刪除）