我不知道多少人去店裡看過哈弗H6，但是當我第一次去看哈弗H6的時候，的確是被這款車的眾多車型給弄得有些迷糊。記得那還是幾年前呢，當時的哈弗H6已經有不少款式，甚至有些新來的銷售都分不清，到底哪款車對應的型號，可見哈弗H6的款式有多少。
而隨著哈弗H6的暢銷，如今不止有老款在售車型，還有剛剛上市的第二代哈弗H6，更有剛剛開啟預售不久的第三代哈弗H6，說實話，大多數汽車銷售可能都迷糊吧。事實上，如今的哈弗H6款式不少，第三代H6也開啟預售，面對眾多款式的哈弗H6，消費者到底應該怎麼選？今天就來聊聊這個看似簡單，卻又讓人糾結的話題。
很多網友可能會說，汽車就應該買新不買舊，但是，大傢要明白一點，那就是哈弗H6本身就是入門級傢用車，要充分考慮到不同消費者的購車需求和預算。當然，有一點值得慶幸的就是哈弗H6的市場保有量非常高，絲毫不用擔心以後的配件問題，所以，對於預算不足的消費者來說，還是建議大傢看看19款、20款的哈弗H6。其中停產在售的20款車型無疑是最適合預算不是很充沛的消費者，別看指導價不低，但是其終端售價卻非常便宜，2.0T車型甚至比部分配置的1.5T車型還要便宜不少。
當然，如果介意停產車型，或者發現自己想要的配置沒有車的話，這個時候，第二代哈弗H6和第三代哈弗H6無疑是最佳選擇。相信很多消費者也是陷入糾結，不知道該選擇已經上市的第二代哈弗H6，還是接著等即將上市的第三代哈弗H6。
從外觀上來說，第二代哈弗H6還是有些憨憨的樣子，不如第三代哈弗H6犀利和精致。單看外觀的話，第三代哈弗H6更符合時下年輕消費者的審美，而第二代哈弗H6更像是老款車。至於內飾方面，第三代產品的改動其實還是比較大的，整體看上去更加具有科技感和豪華感，也很好地詮釋瞭一分價錢一分貨的理念。
空間方面，兩款車反而差距不大。至於大傢最關心的動力問題，雖然第三代產品采用的全新檸檬平臺，以後可能會推出插電式混動版車型以及增程式混合動力汽車，但是在現階段，第三代哈弗H6和第二代H6的動力系統差別不大，或許部分細節調校可能不同，但是對於都采用雙離合變速箱的它們來說，我個人興趣不大。
看到這裡，很多消費者可能還是覺得不知道該如何選擇。說白瞭，第三代哈弗H6肯定比第二代哈弗H6的設計、配置等方面更超前，但是技術方面的迭代升級卻沒有讓大傢看到非常誇張的表現。所以，預算不是很充分的情況下，選擇第二代哈弗H6即可，如果預算十分充足，那麼還是建議考慮第三代車型。