其實今年這個疫情，讓很多之前還在考慮買車的人，都決定趕緊買車瞭，我就屬於這一類，畢竟自己開車還是安全一些，而且萬一再次因為什麼事情公交出租車都停瞭，自己也不至於寸步難行，自己手頭有10多萬，按揭買個車也足夠瞭，這個價位來說，有一定的選擇餘地，根據自身情況，比較看重動力操控和配置，空間倒不是多介意，不過車型肯定是要SUV，選來選去，最終還是福特銳際打動瞭我，畢竟這是一臺剛上市不久的車，外觀、內飾設計都比較新穎！
外觀方面，外觀設計秉承瞭福特一貫的造車理念，處於正常SUV和05那種溜背SUV之間，鯰魚大嘴式的車頭設計，極具進攻性，一眼看過去充滿瞭戰鬥氣息，圓潤流線型的前臉，式的LED大燈，運動式的蜂窩式中網，以及ST-LINE運動套件，雪花一樣的輪轂設計非常好看，大燈采用瞭LED光源，頭燈可以自動感應，從側面看，車窗四周的鍍鉻飾條，以及車門邊的防擦條給足瞭面子，雪花一樣的輪轂設計非常好看。
內飾方面，整體內飾還是非常帶感的，中控屏幕的放置方式別具一格，采用懸浮式設計，有著12寸的彩色大屏，物理按鍵相對較少，平底方向盤配備瞭換擋撥片，慣有的旋鈕式掛擋，檔把附近是非常漂亮的鋼琴烤漆材質，在配置上還是很豐富的，有可以開啟的全景天窗，語音控制識別率也非常精準，座椅經過紅色雙縫線的工藝，保留瞭福特美系車的感覺，配合上大面積的軟塑及真皮包裹，看著就很舒適！
空間方面，長寬高分別為4585x1882x1688mm，軸距為2710mm，將近4米6的車長，給人很寬敞的乘坐體驗，駕駛員膝部空間很充裕，完全可以葛優癱式開車，不過橫向空間比較一般，同級別裡不占優勢。
動力方面，搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發動機，輸出最大功率248馬力，峰值扭矩393N.m，傳動力方面，匹配8擋自動變速箱，不可否認，2.0T+8AT+部分車型匹配四驅的動力總成確實很香，但百公裡11或12個左右的油耗讓消費者望塵莫及！
說實話，銷量排在前幾位的合資SUV，有一個共同點那就是大空間、油耗低，傢用屬性出眾，而這款福特銳際因為油耗太大，步瞭福特翼虎的後塵，要知道銳際去年12月份上市，疫情原因沒能走量，疫情結束後，從5月份開始持續走下滑趨勢，5月賣出瞭5964輛，6月份下滑至3397輛，到瞭7月份僅有2915輛，看來這次福特銳際對應市場需求失敗瞭！