近期，全國各地暴雨延綿，導致各地都出現瞭“威尼斯”模式。被暴雨澆到看不清路況的前風擋，看不見水深的“小湖畔”讓不少車主苦不堪言。今天小編就給各位盤點一下，那些具有在雨水天氣超實用非大眾化配置及車型。
近期，全國各地暴雨延綿，導致各地都出現瞭“威尼斯”模式。在暴雨中行駛的危險系數也變得非常高，被暴雨澆到看不清路況的前風擋，看不見水深的“小湖畔”讓不少車主苦不堪言。今天小編就給各位盤點一下，那些具有在雨水天氣超實用非大眾化配置及車型。
路虎攬勝
指導價：122.5-321.3萬元
遇到暴雨天氣，大傢最擔心的就是車被水淹，不過遇到大面積積水的時候，很多底盤較高、通過能力較強的SUV車型也未能幸免。作為豪華SUV的代表，路虎攬勝的涉水感應系統這個時候就派上瞭用場。
這套涉水感應系統通過後視鏡上的傳感器可以監測後視鏡與水面之間的距離。由路虎自主開發的“Wade Sensing”涉水感應控制單元便開始計算涉水深度、車輛涉水角度等，全部通過中控臺的顯示屏展示出來，協助駕駛員判斷涉水情況，同時在車輛接近最大涉水深度時，向駕駛員發出警示信號。這個功能特別適合在夜晚和能見度低的情況下使用。
攬勝122.50-321.30萬元詢價
路虎攬勝的外形有著絕對的辨識度，橫平豎直的線條顯得車身方正，孔武有力。車身側面線條硬朗有力，沒有任何彎曲與過度，獨特的銀色鯊魚鰭也是路虎攬勝的獨特標簽，個性十足。車尾沒有跟車頭和車側脫節，將運動的概念貫徹地不錯。
內飾部分的整體風格與車身一樣，橫平豎直的線條讓整個車內氛圍顯得十足穩重大氣。作為公路豪華SUV，整車個內飾的質感也符合這款車的定位，手能觸碰到的地方基本采用瞭純皮的材質。其中三款液晶觸控屏也提升瞭整車的科技感，其中觸控式的空調液晶屏也別具一格。
配置方面，2塊10寸高清觸摸屏，響應靈敏，配備INCONTROL智能驅動雙屏，享受標準的觸控，方便您查看關鍵信息，與其他功能進行交互，提高多媒體設備的靈活性和使用效率。增加瞭對Apple CarPlay和Android Auto的支持。配有全地形反饋系統，確保安全準確的越野駕駛及更好的牽引力。
在動力上，路虎攬勝采用瞭一臺3.0T雙增壓發動機，搭配48V輕混組合，讓整車的最大功率達到瞭400馬力，最大扭矩550牛•米。其中新型電子增壓系統提供瞭低速下增壓功能，能夠瞬間提供強大的扭矩輸出，更好的提升瞭車輛的動力響應能力。
編輯小結
作為公路豪華SUV，涉水感應系統搭配第二代地形反饋系統極大的提升瞭路虎攬勝在全地形路況下越野能力，妥妥的滿足駕駛員在各種全地形下愉快的撒野。不過，在遇到未知的淹水路面下，還是不太建議冒險通過，畢竟價值百萬的豪華SUV泡水瞭可就得不償失瞭。
一汽大眾邁騰
指導價：18.69-30.99萬元
很多人在大雨天的時候開車都會有一種感覺，會明顯感覺剎車距離變長瞭。一方面是由於濕滑的路面與輪胎之前的附著力變小。另外一方面，由於剎車盤上有水，導致剎車片與剎車盤之間的摩擦力變小，導致制動力不足。大眾邁騰就具備剎車盤自動除水功能。
剎車盤自動除水功能，英文名稱為Brake system washing，直譯就是制動系統清洗，簡稱BSW。這一系統會在需要時，自動增加制動系統的壓力，使剎車片輕蹭剎車盤，以清除剎車盤上的污垢及水漬，保持剎車盤的清潔幹燥，讓剎車片與剎車盤之間有良好的摩擦力，從而保證制動系統的正常工作。大眾邁騰剎車盤每5分鐘會自動除水15次，在保持瞭清潔剎車盤的同時，大大的降低瞭雨天及濕滑路面剎車時發生打滑甚至甩尾的情況。
在面對年輕消費者逐步成為車市消費主力後，邁騰傢族也開始向年輕化靠攏。新邁騰在外觀上相較於老款要年輕不少，全新的大眾傢族式設計語言，讓整體造型更加時尚動感，大尺寸進氣格柵與兩側大燈相連，極具辨識。前包圍上的貫穿式進氣口配合鍍鉻飾條的裝飾，在堅持穩重與優雅外，還增添瞭運動氣息。
尾部加入瞭“MAGOTAN”英文logo，精致的尾燈采用瞭熏黑處理，顯得年輕富有運動感。雙邊共雙出的排氣突出運動感。
內飾部分則保持瞭現有的簡約設計風格，貫穿式的空調出風口也拉長瞭車內視覺，大量鋼琴烤漆與木紋裝飾也提升瞭車輛的高級感。大眾舍棄瞭沿用多年的MQB風格方向盤，取而代之的是全新造型的方向盤，采用瞭大眾的傢族式內飾設計，加上銀色飾條裝飾，提升瞭運動范，更貼合年輕消費者。
配置方面，新車配備瞭HUD抬頭數字顯示、自動泊車入位、全速自適應巡航、胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統等。中央搭配有一塊9.2英寸嵌入式設計的觸控液晶屏內置大眾新的“眾行傢”車機系統，支持語音操作與手勢操作，包括CarPlay在內的多種手機互聯功能進一步提高瞭它的實用性。
動力方面，邁騰分別搭載1.4T與2.0T四缸渦輪增壓發動機，1.4T最大馬力150匹，最大扭矩250牛·米。其中2.0T分為低高功率版本，滿足國六排放標準，最大馬力分別為186/220匹，最大扭矩分別320/350牛米，傳動匹配7擋濕式雙離合變速箱，動力表現中規中矩。
編輯小結
作為中級車的標桿，新邁騰的實力還是有目共睹的，穩重的氣質以及各種豐富的配置也俘獲著不少中產精英們。其中剎車盤自動除水功能，在邁騰車型上很早就已經搭載瞭。隨著現在購車用戶的年輕化，新邁騰也開始在外形和配置上迎合年輕一代消費者。
WEY VV6
指導價：14.8-17.5萬元
前不久上市的新款WEY VV6首次搭載瞭生命體征監測技術，系統可在車輛熄火、所有門窗關閉且鎖車的狀態下，開始對車內生命體征進行監測，若監測到生命體征，則會通過鳴笛、警示燈和手機APP提醒周圍人和車主。這點有利於暴雨中車輛熄火後車內人員被困情況的發生，幾年前北京的特大暴雨就有此類車內人員被困的情況出現過。
此外，新款VV6另一大亮點就是它的流媒體後視鏡，經過幾年時間的迭代升級後，後視鏡屏幕的清晰度變得更高，同時也降低瞭駕駛員的眩暈感。尤其適用在暴雨天以及晚上等低光照下，如果後尾窗全是雨水或霧氣，傳統的車內後視鏡很難判斷後方情況，而此時流媒體後視鏡就顯得尤為珍貴實用瞭。
全新VV6可以算是WEY傢族中的銷量擔當，近期推出瞭2021款VV6進一步增強瞭整體實力。全系標配矩陣式LED大燈，還能選裝激光像素大燈，霧燈處的T字形的鍍鉻飾條，像兩個獠牙一樣，提升瞭整車質感。其他部分並無明顯調整。
車身側面與現款車型保持一致，側面造型流暢，比例協調。車頂的弧線勾勒的恰到好處，相比起VV5和VV7誇張的造型，VV6明顯多瞭一些成熟的穩重感。我想，這也是它更受消費者青睞的原因。車身尺寸與現款車型保持一致，其長寬高分別為4625/1860/1720mm，軸距為2680mm，還是屬於緊湊級SUV的范疇。為標準的緊湊型SUV尺寸。
車尾造型也與現款車型保持一致，上翹的車尾看上去非常性感，能夠營造較高的視覺重心，讓整車看上去更魁梧。
內飾造型延續瞭老款車型的設計，環抱式的座艙能有效增加車內的視覺寬度，黑棕雙色的配色營造瞭更強的豪華質感。
配置方面，新款VV6配備瞭12.3英寸液晶儀表以及12.3英寸多媒體屏幕。中控屏的尺寸得到瞭提升，同時換裝全新的UI圖標，提供瞭包括在線導航，實時路況等功能。另外前沿的面部及聲紋識別系統、訊飛2.0智能語音識別、智能傢居、DVR行車記錄儀等諸多智能科技，提升瞭全新的駕駛體驗。
動力方面，新車繼續搭載2.0T發動機，最大功率為167kW，峰值扭矩387N·m，匹配7DCT變速箱，其中頂配標配瞭適時四驅系統。
編輯小結
新款WEY VV6首次搭載瞭生命體征監測技術，這項配置不僅能防患於雨天人員被困車內，日常用車情況下還能避免小孩及寵物被忘在車內，增加安全系數。此外加上流媒體後視鏡和一系列其他豐富配置，新款VV6進一步完善增強瞭產品競爭力。
寶馬X5
指導價：69.99-84.99萬元
在暴雨天遇到積水路況下，最直接有效的功能就是把車身抬高。全新寶馬X5配備瞭自適應調節的雙軸空氣懸掛系統，配合車輛動態穩定控制自動調節車身高度，最大調節高度可達80毫米。在遇到積水路段，這80毫米的用處可就大瞭，提升瞭一個馬路牙子的高度，讓涉水能力得到瞭提升。
外觀方面，寶馬X5在同級別車型中絕對算的上“運動健將”，與此同時，全系標配的主動閉合式進氣格柵功能也為入門款所享用，並且上、下格柵均配備該功能。而M運動套件所提供的包圍造型，也讓寶馬X5看上去運動感十足。
車身側面，新的設計加入瞭多組風格線，流暢的腰線從前翼子板貫穿至車尾，側面車身上沿還加入瞭鍍鉻飾條裝飾，營造出瞭動感的車身。
尾部方面，該車尾部大量線條的設計使它看上去比較運動，層次感豐富。搭配瞭熏黑處理的時尚尾燈組，夜間點亮後會有更好的辨識度。兩個大方孔尾喉裝飾更具性能范兒，排氣聲也更動聽。
內飾方面，新一代的寶馬車型在內飾的豪華感營造方面下瞭很多功夫，相比於鋒芒的外觀設計，大面積的皮質包裹搭配木紋飾板點綴，一定程度上提升瞭車內環境的精致感。中控臺運用軟性材質包裹，手感不錯。天窗的面積也增大瞭30%，另外可選裝星空頂，通過LED燈光均勻的分佈在玻璃表面，達到獨特的星光頂效果。新車獨特的i-Drive系統可以提供諸多信息，使駕駛員在駕駛過程中更方便的控制車內系統。
配置方面，該車配備瞭自動泊車入位、胎壓報警、定速巡航、主動剎車/主動安全系統、360度全景影像等。
動力方面，2020款寶馬X5繼續搭載2.0T直列四缸和3.0T直列六缸兩款發動機，最大功率分別為265馬力和340馬力，峰值扭矩為400牛·米和450牛·米，傳動系統標配8速手自一體變速箱和xDrive四驅系統。
編輯小結
這套雙軸空氣懸掛系統能夠很好的提升車身高度，搭配上動態穩定系統讓整車在不同時速和重量下能夠自動調節車身高度。除此以外，全新寶馬X5也具備手動調節車身高度，在遇到積水路況下，能夠提升80毫米的高度，還是非常不錯的。
奧迪A8L
指導價：83.88-114.88萬元
如果是在夜間遇到暴雨路況，這個時候良好的視野就非常重要，夜視輔助系統的加入就很好的補充瞭夜間路況模糊場景下的使用。要知道，這項技術最早是在軍隊中使用的。所以目前大多數也是豪華品牌車型具備該項功能。例如，新款奧迪A8L就具備瞭夜視輔助系統。
這套系統的工作原理是，通過紅外攝像機生成熱形象。因為人體的在環境中算是熱量比較高的，加上正常行走的人的形態比較容易識別，所有行人都會用黃色標識顯示，並且如果鏡頭中出現多個行人，每個行人都會單獨標記出來的。不過該項功能並不是單獨使用，而是通過奧迪整體安全設計理念，Audi Pre Sense系統，根據不同場景下的主被動安全功能配合實現，奧迪夜視輔助系統作用距離可達約300米。
外觀方面，新款奧迪A8L作為中期小改款車型，並沒有做出太大調整，仍然是奧迪傢族式六邊形格柵，內置多根鍍鉻飾條，與兩旁犀利的矩陣式LED大燈相得益彰。新款奧迪A8L的前包圍十分動感，兩旁的風刀被粗壯的鍍鉻所包圍，看起來檔次十足。銀色的雙邊共兩出式排氣也進一步提升瞭豪華感。
來到側面，新款奧迪A8L的腰線筆直平順，下腰線勾勒出瞭內凹式的車門，搭配大尺寸多幅式輪轂和尾廂的翹起設計，符合奧迪一貫的設計風格。
來到車尾，新款奧迪A8L采用貫穿式設計，並且嵌入一根鍍鉻飾條，有效拉寬瞭視覺寬度，使得整款車看起來更顯寬大。新款奧迪A8L采用雙邊共兩出式排氣設計，銀色鍍鉻同樣起到瞭點綴作用。
內飾方面，新車配備瞭新一代智能虛擬座艙，采用多種金屬、實木與真皮材質進行裝飾包裹，環繞式的設計有著非常不錯的視覺效果。隱藏式空調出風口搭配實木飾板，以及三塊大屏，科技感十足。
配置方面，作為旗艦級車型，各種豐富的配置同樣也少不瞭，包括瞭全系全時四驅、空氣懸架、可變轉向比、分段式天窗、後排液晶屏、激光大燈等等。
動力方面，新款奧迪A8L搭載3.0T低功率+48V輕混和3.0T高功率+48V輕混兩種動力系統，最大功率分別為286馬力、340馬力，峰值扭矩分別為450牛·米、500牛·米，均匹配8擋手自一體變速箱。
編輯小結
新款奧迪A8L這套夜視輔助系統大大提升瞭在夜間暴雨情況下的安全性。它就像一雙能夠看穿雨霧的“眼睛”，在暴雨天夜間燈光條件不好的情況下，配合Audi Pre Sense系統提供更加安全的保障。
總結
今年的夏季全國各地降雨量非常大，不少地區都有著嚴重的積水。今天為各位盤點的在雨水天氣超實用非大眾化配置及車型希望對小夥伴們能夠提供一定的幫助。但最重要的是，在雨天行車切記不可冒險涉水，同時停車位置盡可能在地勢較高的路段。