市場上如今各類汽車品牌頻出，相同價位下可以供，我們選擇的車型也是越來越多，所以很多消費者在購買，其實使人都不知道去選擇哪一款車，如果我們手頭條件比較寬裕的話，那麼可能還是不會去選擇低端車的，雖然說一些車型價格方面也是非常的便宜，但是這並不妨礙人們對於高端汽車的熱忱，不僅在我國市場上甚至是在世界市場上都擁有著不錯的市場表現。頂配再降25W，奧迪A8L跌至65.43W起步，準備買奔馳S的要慎重瞭其中奧迪這個汽車品牌的名號是讓如今也是算得上是傢喻戶曉，我們今天要給大傢所介紹的這一款，這也是奧迪旗下的一款高端車型，它就是奧迪a8L，可能很多人會說這一款車的價格那麼高，你給我們推薦他幹嘛？其實不然，因為今年的汽車生意並不太好做，所以如今市場上這款車型的庫存積壓也是比較的嚴重，價格方面就給出瞭一定的優惠，讓我們的很多消費者都能夠瞭解一下他。
其實這款車作為一款高端車型來講，整個車的外形設計還是非常時尚的，5米3的車長比奔馳S級還要大氣，前臉部分格柵的造型有點類似於倒梯形的設計，尺寸面積是非常的龐大，這種造型風格也是目前市場上比較主流的一個設計，大燈的造型也是非常的時尚，內部還放置有不少的小燈，所擁有的照明效果是非常不錯的，側面的造型也是非常的自然，線條非常流暢的從車頭過渡到瞭尾部，讓這款車從視覺效果上來講是很好的拉長瞭它的整體車身長度，尾部的造型設計非常的獨特，時尚感也是非常的明顯，整體的造型塑造還是非常有型的。
這款車的內飾方面所呈現出來的視覺效果也是非常的奢華大氣，雖然說內部的整體配合比較單一，但是大氣自然感還是比較的到位，4輻式的方向盤操控起來比較的簡單，中控佈局也並沒有任何的凌亂感，中控區域上的佈局簡單大氣，內置有一塊LED觸控式大屏，我擁有的功能性也是非常的豐富，真皮的座椅包裹的非常嚴實，靠背處加入有大量的柔軟材質，並且可以隨意調節角度，讓我們的駕駛者乘坐起來也是非常的具有可觀的空間感。
最後從動力方面來說，這款車它作為一款高端車型，它自身所用的動力性能表現也是非常的強勢，首先這一款車它的發動機所搭載的是3.0TV6發動機，最大輸出功率經過不同的調校能夠達到286和340馬力，峰值扭矩分別能夠達到450和500牛米，動力性輸出性能是非常的強勢，並且還擁有著8速手自一體變速箱的加持，全時四驅系統也是讓這款車有著更為出色的動力性表現，所展現出來的實際駕駛感體驗也是非常的給力，百公裡加速5.7S，工信部給出的百公裡8.3-8.6L的油耗區間我們也是完全可以接受的。
因為如今整個市場上的環境問題，導致這款車的銷量是非常的差，所以他如今將頂配價格也是直接給出瞭25萬元的優惠，讓這款車僅需65.43萬就可以入手，比奔馳S級便宜瞭12W，這麼有誠意的價格想買奔馳S的要慎重瞭，現在去選擇的話也不失為一個不錯的選擇。