6月20日剛剛拉開帷幕的粵港澳大灣區車展上，廣汽本田正式發佈瞭第四代的飛度，其底盤代號為GR9，作為一款全新換代車型， 從第四代的飛度的運動風格，搖身一變走起瞭呆萌可愛的路線，此外，全新飛度的前包圍也變得更加飽滿，蜂窩狀的散熱格柵令這款車在彰顯可愛氣質的同時又增添瞭幾分時尚感和運動感，全新一代的飛度簡直是男女通吃。
汽車作為一個工具，在蠢萌的外表下我們還是要回歸實用，飛度在三個方面捍衛自己在小型車的地位：空間，動力，保值率
空間上，整車空間有所優化，寬度和高度比普通版分別大瞭31mm和30mm，坐在後排沒有壓迫感，座椅的設計也很舒適，突出瞭實用特點，空間感比上一代感覺更大，腿部伸展相對輕松，整體讓人感覺滿意。
動力上，第四代飛度沿用瞭上一代依舊使用的是L15B2自然吸氣發動機，配備i-VTEC和直噴技術，最大功率96kW，最大扭矩155Nm，深踩油門動力響應還是不錯的，較為可惜的是，全新一代飛度並不會推出手動擋版本，不過普通版車型還提供瞭換擋撥片和模擬擋位，也算是彌補瞭手動擋缺失的遺憾。飛度相比大部分同級別同價位的的車都要強20多馬力左右，可以算是上上選。
保值率上，根據紫檀獎 2019年中國汽車保值率風雲榜的數據看，本田飛度以65.36%的殘值率（3年）位列整個小型車之首。這樣的硬數據，哪怕在自己缺乏資金周轉，飛度也可以成為你最後一張底牌。
GR9在月底上市預售價8.18萬起，同時也這意味著GK5即將成為過去式，對於剛畢業手上有小幾萬的年輕人來說，可以說是兼顧通勤便利和駕駛樂趣的不二選擇。