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哈嘍，大傢好，我是紅濤說車。
有這麼一款國產SUV，是同級別的標桿，連續85個月都是銷量冠軍，為品牌贏得瞭無數好口碑，也為車企的發展奠定瞭基礎，大傢應該都已經猜到瞭它是誰，沒錯，就是長城哈弗H6！哈弗H6賣的非常好，但是壓力也不小，因為挑戰它的選手有很多，並且每個都實力不俗。
最近兩個月，長安CS75 PLUS的銷量就與哈弗H6已經很接近瞭，所以長城抓緊時間推出瞭全新（第三代）哈弗H6，並且公佈瞭預售價格，另外長城采用瞭比較保守的做法，把現款車型進行瞭小改款，這麼一來新款（第二代）哈弗H6和第三代全新哈弗H6將會采用同堂銷售的方法！
今天咱們就來說說這新款（第二代）哈弗H6，售價區間為9.80-14.10萬元，定價還算是比較適中的，而老款車型還處於停產在售狀態，現在有著1-1.5萬元不等的優惠，而新款剛上市暫無優惠，不過把庫存清理差不多之後，新款應該也會給出一定的價格讓步，畢竟這個級別的競爭現在是異常激烈的。
新款哈弗H6因為屬於小改款，所以保持瞭老款的車身輪廓，但細節的調整能夠給我們帶來一些新鮮感，最為明顯的就是車頭換裝瞭紡錘樣式的電鍍格柵，相比老款會更有視覺沖擊力，大燈配備瞭透鏡，就像人的大眼睛一樣有神，而霧燈區域增加瞭Y字形的鍍鉻裝飾，看起來更加精致，另外新款增加瞭“艾爾斯灰”的顏色，更討年輕人喜歡。
尺寸方面，新款哈弗H6的長寬高分別為4600*1860*1720mm，軸距達到瞭2680mm，屬於主流緊湊型SUV的個頭，從側面來看，還老款是一樣的，車身非常的厚重飽滿，給人一種很結實的視覺效果，實際上哈弗SUV的框架用料都很足，安全性是能夠讓人放心的，而新款換裝瞭新的鋁合金輪轂，樣式都很好看。
再看新款哈弗H6的尾部，照樣很厚重，但是並不臃腫，看著非常的協調，尾燈與車身很好的結合，內部構造比較精致，點亮後很引人註意，底部配備瞭亮色護板以及雙邊兩出式排氣裝飾，進一步提升瞭運動感。
新款哈弗H6的內飾要比同價位的對手們都更有檔次感，雖然從圖中看著這種非對稱的中控臺有些別扭，可實際坐在駕駛位，各種功能觸手可及，操作起來非常方便，經常碰觸的地方，都是搪塑軟性材質覆蓋和皮質包裹，摸著手感很好，中間部分，門把手等處使用瞭鍍鉻飾條，讓深色的內飾不會太沉悶，另外四輻式方向盤大小適中，握感很舒服。
新款哈弗H6的配置也很讓人滿意，入門版就擁有倒車雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、可開啟的全景大天窗、18英寸鋁合金輪轂、無鑰匙進入和啟動、遠程啟動、多功能方向盤、3.5英寸液晶儀表、仿皮座椅、9英寸觸控液晶屏、GPS導航、道路呼叫救援、手機互聯和映射、語音識別控制、車聯網、OTA升級、LED日間行車燈、自動空調等等。
安全配置有主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、胎壓顯示、ESP車身穩定系統，到瞭中高配車型還有並線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、前駐車雷達、360度全景影像、倒車車側預警、多種駕駛模式切換、19英寸輪轂、12.3英寸全液晶儀表、全LED大燈等等，非常的豐富。
新款哈弗H6的車內空間也非常的寬敞，坐進後排，無論頭頂還是腿部空間，都很讓人滿意，不會有任何擁擠與壓抑感，座椅的填充物很足，厚實又寬大，坐墊也很長，保障瞭很好的乘坐舒適性，後備箱面積也很大，後排座椅放倒後，拉些大件物品照樣很給力。
新款哈弗H6搭載瞭四缸1.5T（高低功率）和2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為150馬力，169馬力和224馬力，與之匹配的是6擋手動和7擋雙離合變速箱，這樣的動力總成我們非常熟悉，被廣泛使用在哈弗多款SUV上面，穩定性沒問題，動力表現也很不錯，就是雙離合變速箱在低速降擋收油時候略顯頓挫，其它時候都很平順，底盤采用瞭前麥弗遜、後雙橫臂式獨立懸架，因為用料厚道，所以整體剛性很好，能夠給駕駛者帶來充足的自信。
總的來說，新款（第二代）哈弗H6的各方面表現都很均衡，整體實力非常強，在同價位的SUV中，確實相當的有競爭力，並且和全新（第三代）哈弗H6同堂銷售，後期價格應該會有優惠，到時候主打性價比，作為傢用非常值得考慮。