人民車市訊 日前，我們從相關渠道獲取到瞭一組奔馳新E級的國外售賣店實拍圖，新車可以說是徹底換新，外觀方面變化較多。官方消息，新車將於9月25日在國內正式上市。
外觀方面，新款奔馳E級的前臉更換為全新的三角眼傢族設計語言，並內嵌瞭回旋鏢式的日間行車燈，這一點和GLC同出一轍。而前進氣格柵由之前的接近倒梯形變成瞭正梯形，配合滿天星中網更顯運動感。傳統的霧燈部分也被AMG套件所代替，，讓新款E級的前臉整體充滿攻擊性和辨識度，這樣一來，明顯的把受眾人群的年齡層拉低到30歲以下，更加迎合年輕市場。
車身側面，新款E級與現款車型的設計保持一致，硬朗的腰線從車頭貫穿至車尾，看起來力量感十足。車尾的造型也進行瞭全新的設計，整體看上去有些A級的影子，其最大變化就是換裝瞭新的尾燈組，底部排氣采用瞭雙邊共雙出的鍍鉻矩形設計，但依舊為裝飾件，真正的尾排藏在下部。
內飾方面，新款奔馳E級延續瞭現款車型的佈局設計，兩塊連屏的融合處理凸顯出豪華感。而之前的旋鈕式控制模塊換成瞭科技感更強的觸摸板，方向盤也進行瞭全新的設計，更加運動且犀利。
從上圖中我們可以看出，這是海外未加長版的新款奔馳E級，後排空間看起來還沒有現款的C級寬裕，但進入國內市場後必然會進行加長，對比國內現款E級的話還會有提升空間，軸距表現有望接近3100mm。後排頭部及腿部空間不用過多擔憂。
而在動力方面，海外版新款奔馳E級提供瞭2.0T四缸發動機和3.0T六缸發動機，兩款發動機均配備輕混系統。但進入國內後，國產長軸距車型將繼續搭載1.5T發動機+48伏輕混系統、2.0T發動機以及2.0T發動機+48伏輕混系統三種動力總成，傳動系統也將匹配9速手自一體變速箱。當然現款E級上的1.5T已經被用戶多次吐槽，如果您對動力有一定要求的話還是選擇2.0T的會更好一些。