以前國產汽車在人們心目中，就是不可靠的代名詞，就算到現在，自主造車企業的實力已經不可同日而語瞭，在很多人心目中的形象依舊沒有扭轉過來。小編認為這其中的原因，一個可能是因為老款車型的產品質量確實不太好，在市場上時間久瞭，給人留下的印象也就不好瞭，畢竟汽車不像其它東西，說換就換瞭。另一個原因就是各大合資品牌廠商在最近幾年開始采用瞭以價換量的策略，進一步的壓縮瞭國產車的生存空間。
就算這樣，還是有很多比較出色的國產車在市場上打出瞭威風，比如哈弗H6這款車，一度蟬聯八十二個月銷量冠軍，給國產車賺足瞭臉面。今天小編要給大傢介紹的是另一款國產車，那就是個東風旗下的又一員“大將”——2021款風行T5。雖然說這款車的名氣沒有哈弗H6那麼大，但是要說性價比的話，那還是風行T5更勝一籌的，具體情況如何，咱們來接著往下看。
風行T5的官方指導價為6.99~13.59萬，不過新款車型的預售價暫時還沒有公佈，按照以往新車上市的慣例，新車應該也會延續這個價格。從價格上來說，風行T5確實要比哈弗H6親民不少。而且在產品力方面，兩者之間也沒有太大差距。風行T5的長寬高分別為4460×1820×1720mm，最大軸距2720mm，而哈弗H6的長寬高分別為4600×1860×1720mm，最大軸距2680mm。從數據上看，哈弗H6要比風行T5長上一些，但是因為風行T5的軸距比較有優勢，所以實際的乘坐空間相差並不大。
風行T5更註重運動風格
至於外觀方面的設計，隻能說是蘿卜青菜各有所愛，因為每個人的審美觀念都不一樣，所以對待每款車的評價也不一樣。不過就小編看來，這款風行T5在顏值方面明顯更加新穎時尚。這是因為哈弗H6畢竟樣式比較老瞭，而且新款車型也沒有在外觀方面做出調整，所以風行T5看起來要更加年輕，運動一些。
而且近距離的觀察，風行T5的氣場也要比哈弗H6更強大一些，主要就是因為哈弗H6的車身太過於平整瞭，不像風行T5，使用瞭大量鋒利的線條，刻畫出瞭一副十足的硬漢形象。而且風行T5的後排車窗還配備瞭隱私玻璃，結合上揚式的腰線以及花瓣一樣的輪轂，與車身形成瞭明顯的雙色搭配。這些小小的細節綜合起來，更加突出瞭風行T5的年輕運動風格，瞬間讓小編感覺到愛瞭。
內飾充滿年輕活力的色彩
至於內飾方面的設計，小編反復的對比瞭一下這兩款車，發現還是哈弗H6的整體氛圍比較優秀一些。不過這也不能說風行T5的內飾就不好，畢竟每個人的口味都不一樣。因為風行T5但內飾采用瞭黑+紅的雙色拼接設計，所以看起來特別年輕運動，充滿瞭青春活力的色彩。不過小編更喜歡哈弗H6的沉穩低調，而且沒有鮮艷的色彩搭配，視覺感受上會比較舒服。
風行T5的配置方面的確比較豐富，新款車型在車聯網功能上也做出瞭一定的升級，包括新增瞭車載微信和騰訊視頻的功能。不僅如此，小編還親身嘗試瞭一下，新款風行T5的語音識別功能非常強大，能夠輕松的用語音來控制多媒體系統以及收發微信消息，這樣開車的時候就會顯得特別輕松方便瞭。同時，風行T5的車聯網還集成瞭多種娛樂功能，擁有非常強的實用性，聽歌看書什麼的都不在話下。
搭1.6L和1.5T兩款發動機
最後我們來看一下風行T5的動力表現，新車的入門版車型搭載瞭1.6L自然吸氣發動機，匹配5擋手動變速箱，滿足國六排放標準。這款發動機的最大功率為122馬力，峰值扭矩151牛米。其它車型搭載瞭1.5T的渦輪增壓發動機，匹配6擋手自一體變速箱，最大功率為156馬力，峰值扭矩230牛米。這樣的動力表現雖然不夠亮眼，但是作為傢用代步卻足夠瞭。
結尾小評
當小編切身體會瞭一下兩款車之後，覺得兩款車各有各的優勢。風行T5更適合傢用，因為主打的是舒適度，坐在裡面的乘坐感確實比較好。而哈弗H6主打的是運動型，比較適合一些比較愛玩的大男孩。雖然說風行T5的動力沒有哈弗H6出色，但是動力高瞭也就意味著油耗比較高，後期的養車成本容易成為負擔。而這款風行T5不光外觀內飾都比較符合年輕人的審美標準，而且在空間方面的表現也很不錯，所以綜合下來，性價比反而要比哈弗H6更優秀一些。