在成都車展上，我看到期待已久的比亞迪宋PLUS亮相，新車提供燃油版和EV版車型，新車將於9月上市，後續還將推出DM版。新車車身介於唐和宋pro之間，三款車中宋PLUS更具動感，主打B級SUV市場。
官方對宋PLUS的定義是時尚、新奢、進階和帶感，現場我們也確實感受到宋PLUS不僅是變大瞭，而且在設計和質感上也有全面的提升。
從外觀上看，宋PLUS的外觀以龍顏傢族設計為基礎，同時新車車頭采用寬體式的設計手法，我們可以看到無論是發動機艙蓋上的線條，還是保險杠的設計，都能感受到它的到寬體式的調性。宋PLUS不同動力車型的前格柵有所不同，燃油版采用瞭鎧甲點陣造型，增加瞭車的氣勢和力量感，也讓這款車看起來比較復古。而EV純電動版本則和漢EV類似，采用的是封閉式格柵，凸顯一種未來感。宋PLUS格柵兩側新增的雙C通風口設計，讓車看起來運動感更強烈。宋PLUS的大燈延伸至照明范圍，內部的“龍爪”造型燈組也是經典傢族設計語言，同時燈組下方新增的蜿蜒龍須造型燈帶。
宋PLUS尾部采用貫穿式”LED尾燈”設計，車尾線條與腰線相融，很好地拉伸瞭橫向的視覺效果。燈組內部采用“龍爪之痕”造型，下方采用C型裝飾，和前臉設計形成呼應。高位剎車燈采用狹長的造型，也與貫穿式尾燈呼應。
打開車門，一股高級感撲面而來。宋PLUS首次采用漸變內飾，可以說是非常大膽有個性。燃油版內飾搭配 “墨浸棕”和“玄武黑”自然漸變色在方向盤上和門把手、前後排座椅上看起來非常協調自然，也比較能彰顯年輕的個性。EV版內飾搭配“日蝕藍+蒼穹灰”兩種配色組合，看起來具有科技感。這兩個版本車內的色彩面料觸摸起來還是非常柔軟、細膩的。新車座椅采用一體式運動座椅，包裹性比較好，整體造型也比較時尚和前衛。車內翻毛皮的材質也是非常多，到處都見得到。
新車內飾同新一代唐系列一樣借鑒瞭許多中國古典建築設計元素，整體內飾則采用瞭極簡的設計風格。新車除瞭液晶儀表以及大尺寸中控屏之外，在換擋桿區域留有較大得分儲物空間。T形控制臺托住儀表臺，延伸到門板給駕乘者獨立環抱的氛圍，令整車設計兼具的動感活力與轎車的優雅舒適。
宋PLUS作為寬適B級SUV車內寬度較大，後排座椅坐墊設計得較為平整，後排寬度達到143cm，實際乘坐三個成年人也不會特別擁擠。一般情況下後備廂的容積是574L， 有需要的時候我們可以放倒後排得到更大的儲物空間。
另外，宋PLUS的儲物空間做得比較人性化。宋PLUS車內的車門把手有兩個，一個是平常我們關門扣門的把手，另一個是可以握的把手，後面有一個儲物空間，我們可以把小物品隨手放在門把手當中，也不顯凌亂。車門整體看起來很有質感，也符合我們的多數人用車習慣。
新車配置方面，宋PLUS搭載12.8英寸旋轉PAD、Dilink3.0全新UI設計、31色無極流光氛圍燈。中控臺上內凹式液晶儀表盤、懸浮式可旋轉中控大屏、以及副駕智能交互面板，三屏橫向呼應，形成完整的交互帶。新車搭載小迪智能語音助手，全景大天窗。空調出風口和兩個USB接口裡面還有點亮的效果，不用打開車燈也能精準地找到插入的位置，使用方便看起來也高級。新車主駕駛後視鏡上有NFC標志，授權後可用手機解鎖，比較智能化。
宋plus的長寬高分別達到4705×1890×1680毫米，軸距是2765毫米，作為一款緊湊型SUV，該車的側面車身采用俯沖式的側腰線，輪轂上還增加瞭紅色的卡鉗，體現出該車年輕化。
宋PLUS的動力也給我帶來瞭很大的驚喜。燃油版將搭載 “驍雲”1.5TI高功率動力總成，最大功率185馬，最大扭矩288N·m，傳動配備7速濕式雙離合變速箱，超越歐美日韓眾多品牌同排量標桿，整體動力水平居世界一流，對比同級SUV可以說沒有對手。EV版將搭載 “刀片電池”，NEDC綜合續航505km。前置單電機最大功率135kW（184馬力），最大扭矩280Nm，這也是比亞迪首次在SUV上搭載和漢系列一樣的刀片電池。
據官方消息，燃油版宋PLUS的價格在12萬元-15萬元之間，EV版預計價格區間22萬元左右，這樣價格親民的一款高顏值高配置的宋PLUS你準備好入手瞭嗎？
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