在SUV市場中，能稱得上是”國民神車”的，一定非哈弗H6莫屬。
在國內消費者更偏向於合資車的那些年，自主品牌是不受待見的，但是哈弗H6有多厲害呢，從2011年上市以來，就在一片叫好聲中一路前行，不僅打破瞭合資SUV壟斷的市場，而且已經連續7年霸占著SUV銷冠之位，將一眾合資SUV牢牢地壓在瞭下面，說它是國內自主品牌最具代表的SUV車型也不為過。
如今，哈弗H6即將迎來第三代車型，預售價在12.20-14.10萬元。從第三代H6來看，改變絕對是非常的徹底，不僅采用瞭全新的底盤，其他部分的競爭力都得到瞭很大的提升。
比如新車前臉采用瞭更大尺寸的多邊形前格柵設計，看上去更具攻擊性；車尾采用瞭當下非常流行的貫穿式尾燈組設計，整體層次感更加突出；內飾也采用瞭全新的設計風格，三輻式多功能方向盤，配合全液晶儀表和12.3英寸中控液晶屏，還有旋鈕式換擋機構，營造出瞭滿滿的科技感。
可以說，第三代H6在各方面都帶來瞭極大的誠意，勢必會吸引到更多的消費者，其”銷冠”位置也會更加牢固。值得註意的是，除瞭上市第三代H6車型，哈弗同時也將會讓第一代和第二代車型進行”同堂銷售”，以實現向今年60萬輛的目標發起沖擊。
而這第二代車型就是剛剛上市的新款H6，指導價格為9.80-14.10萬元，第一代車型便是現款哈弗M6，售價在6.60-8.20萬。
從剛剛上市的新款哈弗H6也就是第二代H6來看，產品力同樣是有瞭很大的升級，比如中網內部變得更加緊致，老款的橫輻條式調整為紡錘形深色電鍍網格樣式，看起來更有質感，內飾也增加瞭黑藍配色，選擇更加豐富。再加上它的指導價有所降低，整體性價比提升瞭不少，對於註重性價比和實用性的消費者來說的話，是一個不錯的選擇。
除此之外就是不得不說的第一代H6。第一代H6也就是現在在售的哈弗M6，這款車就是一個小號的H6，正宗緊湊級SUV的空間、顏值高，配置豐富良心、1.5T動力+國六，對於那些預算不多，追求性價比的用戶來說同樣是一個不錯的選擇。
在中低端的SUV產品不斷增多的情況下，M6這款超值的傢用SUV與H6形成互補，二者在市場中就是一個強有力的組合。而且目前哈弗M6的月銷量基本上都能保持在一萬輛以上，為哈弗整個品牌的銷量都給出瞭有力的貢獻。
寫在最後
如今，哈弗M6（第一代H6）正是哈弗銷量增長的爆發點，新款哈弗H6（第二代H6）的到來，則能繼續為穩固其地位而繼續發揮餘熱，而隨著即將到來的全新一代H6（第三代H6），勢必將收獲更多的觀望者。
從市場層面來說，三車如今已經形成瞭三足鼎立之勢在7萬、10萬以及12萬的不同細分市場中競爭，我們有理由相信哈弗H6會一直穩坐在銷冠的位置，得到1+1+1大於3的效果，而沖擊年銷60萬輛也是即將實現的事。