在前不久舉辦的新能源汽車大會上，馬斯克風光無限，他更是放出豪言，特斯拉已經研發出1000km的續航動力系統，所以1000km的續航對於特斯拉而言並不是什麼難事，隻是特斯拉覺得目前市場還沒有必要使用。換而言之，特斯拉是有這項技術的，但是消費者用不著，或者說目前的競爭對手還沒有這樣超前的技術，所以這樣的利器不去使用。
看看特斯拉就是這樣的牛掰！馬斯克就是這樣的厲害！
大傢想想我們中國的汽車工業，真的是隻能依賴這樣的國外車企嗎？答案是非常明確的。就目前看來，馬斯克1000km續航的言論大概率是吹牛的。事實上，我們自主品牌也同樣擁有非常多的強勢車企，他們也同樣擁有很多優秀的產品，而且相較於特斯拉，我覺得這些自主品牌雖然做得沒有那麼高端，但是腳踏實地的精神確實是值得我們信賴的。我個人其實對於馬斯克的印象並不是很好，有時候為瞭自己的利益去推銷虛擬貨幣，狗狗幣。至於什麼是虛擬貨幣，什麼是狗狗幣，大傢可以自己查詢一下。用三個字來形容我覺得是比較貼切的，那就是割韭菜。
說到這裡，其實大部分消費者需要的是具有較強性價比的車型，外觀漂亮，空間大氣，車載交互系統比較科技，而且燃油經濟性不錯，保值率不錯，並且價格還要實惠些的車型，這些恰恰是特斯拉的短板。今天我們就來聊一款自主品牌旗下的新車，長安歐尚X7 PLUS，其實我對於長安歐尚這個汽車品牌是有著不錯的好感的，原先是商用車領域，後來轉型成民用車領域，並且當初隨著新款X7的上市，在國內狠狠地火瞭一把。這次長安歐尚汽車在X7的基礎上，推出瞭全新的X7 PLUS車型。我覺得相較於特斯拉，這款車型其實更適合國內的工薪族，你不信嗎？我們一起來瞭解一下。
很多人都說特斯拉真的良心，你看它經常降價，但是各位小夥伴，你再去看看特斯拉的配置，看看它的價格，你還覺得它便宜嗎？說實話，絕大部分工薪階層的預算都在10萬元左右，這輛歐尚X7 PLUS的廠傢指導價7.99萬元到13.39萬元，定價更貼合國內的消費者，當然瞭，價低質可不低。
從外觀設計上來看，歐尚X7 PLUS雖然是一輛緊湊型的SUV，但是從車身數據以及外觀尺寸來看，它的設計是比較越級的。大嘴進氣中網可以有效地提升顏值，降低發動機艙的溫度，還配備瞭運動包圍以及分體式的大燈設計，顏值感相當的不錯。而且歐尚X7 PLUS作為一輛國產SUV，擁有著非常不錯的配置，比如全系搭載的led遠近光大燈。
從側面來看，這輛歐尚X7 PLUS就像是一輛巨無霸車型，懸浮車頂的設計，紅色線條的融入，再加上修長的車身線條，精致的輪拱設計，顏值感很不錯，給我們營造出瞭較高的視覺感。
歐尚X7 PLUS的尾部設計其實不用多介紹瞭，小夥伴們應該看得出來厚重有利，並且還配備瞭貫穿式的led尾燈設計，顏值感不錯，而且具備很好的質感，完全不像一輛10萬元級別SUV的設計。車身數據部分，我們一起來感受一下，歐尚X7 PLUS的長寬高分別為4730/1870/1720mm，軸距是2786mm。這是一輛大五座的SUV，行李廂容積可以擴展至1407L。
我們再來看一下歐尚X7 PLUS的內飾設計，都說新能源汽車的優勢在於內飾的科技，其實大傢可以看一下，特斯拉旗下的新車似乎隻有一個大屏，再沒有其他有質感的設計瞭。難道隻有特斯拉有大屏嗎？我們來看一下這輛歐尚X7 PLUS，它搭載的是10.25英寸的觸控大屏設計，行車電腦屏也采用的是超清的10.25英寸全液晶儀表盤，可不要小看這兩款屏幕，新能源汽車有的科技優勢，這兩歐尚X7 PLUS車型上同樣有搭載。
不相信嗎？我們來看一下，歐尚X7 PLUS使用的是領先行業的極速八核芯片設計，配備瞭全場景的On star3.0系統，配備瞭自控車機系統，並且可以實現地圖桌面全時在線導航系統，整車語音控制系統，自然聊天式對話系統，多場景免喚醒下達指令，120個用車場景，380個語音意圖，並且還可以實現全場景的語音控制，和同級別相比非常的領先。此外，歐尚X7 PLUS的八核芯片可以實現一秒人臉識別，一秒導航回傢。當你沒有帶鑰匙，也不用擔心，這款長安歐尚X7 PLUS配備瞭內外雙攝人臉控制系統，通過刷臉就可以進入車內啟動車輛。進入車內以後，可以使用人臉識別來激活記憶座椅，科技配置你說咋樣？
說到這裡，肯定也有一部分網友會說瞭，特斯拉最牛的雖然是科技配置，但是它的最強大之處在於輔助駕駛系統。我們來看一下歐尚X7 PLUS，作為一輛燃油車，會不會輸給特斯拉呢？歐尚X7 PLUS配備瞭德國大陸自適應巡航系統，可以對道路環境進行實時監控，可以隨時檢測盲區，並且還擁有後追尾預警系統，開門預警系統與儀表屏幕進行結合，將使用場景更加的便捷化。如果你不會開車，沒關系，歐尚X7 PLUS配備瞭apa5.0一鍵泊車系統，可以精準地識別汽車以及障礙物。
經過顛簸路面或者路況不好的道路，沒有信心怎麼辦？沒關系，長安歐尚X7 PLUS配備瞭同級領先的透明底盤技術，在駕駛過程中，讓你視野無死角。歐尚X7 PLUS可不僅僅隻有這些技術，並且還擁有全天候保鏢監控系統，當你的愛車受到撞擊以後，可以自動錄下，這樣的設計，可以有效地防止車輛被刮蹭。同時，歐尚X7 PLUS還擁有順風耳智聯互動系統等等這樣的科技配置。
接下來我們再來看一下這輛車型的動力系統，我們都知道，特斯拉以及很多新能源汽車采用的都是純電驅動，雖然看起來加速很快，似乎養車費用也比較低，但事實真是如此嗎？如果我們拉長時間軸，會發現幾年以後的電池密度下降，能量衰減，高速狀態下耗電量成倍消耗，冬天續航縮水的問題也嚴重困擾特斯拉們，就目前對於工薪族來而言，我覺得小排量渦輪增壓才是真正的適合的。小排量渦輪增壓不但擁有超強的動力系統，而且燃油經濟性好，維修簡單，也沒有續航焦慮。這款長安歐尚X7 PLUS搭載的是1.5T高壓藍鯨發動機，最大功率188馬力，峰值扭矩300N·m，與之匹配的是具備較好傳動效率的七擋濕式雙離合的變速箱。
總結：我個人覺得歐尚X7 PLUS是一款性能特別均衡的顏值SUV，它的整體設計也更適合消費者。至於馬斯克1000km續航的言論，小夥伴們可以不用去過分討論，畢竟即使這樣的車型真的量產，對於工薪階層而言，也是一筆龐大的金額。記住，工薪族買車永遠要買適合自己的。