野馬點評：今天給朋友們介紹一款理想型超跑，美國的一款，頂級超跑。
雪佛蘭科爾維特Z06車型，它被稱為有史以來最強大的V8自然吸氣車型，新車的價格將在明年夏天正式投產後公佈。除此之外，科爾維特還會推出ZR1車型（2023年）、PHEV車型（2023年）以及EV車型（2024年）等。
作為一款中置發動機的美國超跑，全新科爾維特Z06的每一處設計都服務於空氣動力學——更低風阻或者更高冷卻效率。
全新設計的前包圍具有更大的通風口，兩側還有風刀。側面的側裙樣式被重新設計，兩側的發動機進氣口也有所加大，並帶有Z06專屬標識。尾部則是中置4出排氣，並標配瞭一體式擾流板和誇張的擴散器。在全新的空力套件下，新車比起C07 ZR1減少瞭8%的風阻，提升瞭6%的下壓力，在299.3km/h的時速可以獲得165.6kg的下壓力。
除瞭美國超跑的噱頭之外，雪佛蘭副總裁Steve Hill還表示新車是一款可以“定制的性能車”，為此，科爾維特Z06提供瞭硬頂和敞篷兩種車身結構、12種外觀顏色、5款輪轂樣式、7種內飾顏色、3款座椅樣式、6種安全帶樣式、2款內飾碳纖維裝飾包和6種卡鉗的顏色。
其他方面，新車的前後輪胎尺寸分別為275/30 R20和345/25 R21，並配備瞭米其林Sport Cup 2 R高性能輪胎。制動系統則采用的是Brembo的前六活塞卡鉗+370mm剎車盤和後380mm剎車盤。
內飾方面，新車采用瞭大量翻毛皮以及碳纖維材質，裝配瞭上下平底式方向盤和桶型運動座椅，還可以選裝紅色內飾來烘托運動氛圍，也是隻有你不敢想的沒有不敢做的。
雖然是剛剛發佈，但是這臺5.5L V8自然吸氣發動機迅速上位“有史以來最強大”的V8自然吸氣發動機（沒量產的不算），它的最大轉速達到瞭8600rpm/min，最大功率為680馬力，最大扭矩623牛·米，並匹配瞭一臺8速雙離合變速箱，這也讓Mustang Shelby GT350那臺5.2L V8自然吸氣發動機（最大轉速8250rpm/min，最大功率533馬力）十分頭疼，也是不得不讓小編我佩服一下。
它不僅應用瞭平面曲軸技術，而且還使用瞭輕量化鍛造鈦合金連桿，以便讓這臺發動機有更低的慣性和更高的轉速。
野馬點評：科爾維特Z06在裝備Z07性能包之後，新車僅需2.6秒即可從靜止加速到97km/h，這幾乎和3.9T V8發動機的法拉利F8 Tributo一樣快，小編的心也是沸騰起來瞭，對於從小就有超跑夢的小編而已，這也是一款理想型的跑車，你們喜歡這款車嗎？歡迎你給小編介紹你喜歡的超跑。