14.37萬起,配真皮座椅+8AT,搭175馬力5.8個油,還是爆款合資車

14.37萬起,配真皮座椅+8AT,搭175馬力5.8個油,還是爆款合資車

因為汽車市場之中的競爭壓力越來越大,所以大傢最近應該都能感覺到,市面上的新車型是越來越多瞭,而且這些新車也呈現出瞭一種“內卷”的趨勢,不管是從外觀還是從實用性上來說,現在的新車型是越來越厲害瞭。但是汽車市場之中不管是品牌還是車型都非常眾多,也並不是每一個汽車品牌都受歡迎,更不是每一款車型都能夠暢銷。除瞭德系車還有日系車以外,法系車和美系車在國內汽車市場之中的存在感就比較低瞭。

雖然法系車的存在感相對而言沒有那麼強,但是依舊有一些消費者比較鐘情於法系車,因為小編也覺得,法系車的外觀顏值其實是比較好看的,畢竟是以設計出名的國傢嘛,所以車型的顏值高也很正常。況且蘿卜青菜各有所愛,有人不喜歡自然就有人喜歡。話不多說,小編下面就來介紹一下本文的主角,它就是雪鐵龍凡爾賽C5 X。雪鐵龍凡爾賽C5 X的起步價格是14.37萬元,頂配價格是18.67萬元,作為一款合資中型車,其實這個價位區間並不算高昂。

外觀時尚度比較高

小編身邊也有朋友買瞭這款雪鐵龍凡爾賽C5 X,他在駕乘之後,相對而言也是比較滿意的,小編也問瞭他的意見,據車主所說,雪鐵龍凡爾賽C5 X的顏值他還是比較喜歡的,因為在各方面都有瞭一定的提升,年輕感也增強瞭不少。其實從整體的顏值設計來看,小編也認為雪鐵龍凡爾賽C5 X的設計還不錯,因為在它身上能夠看到比較明顯的融合設計元素,不僅能夠感受到不同車型種類的魅力,而且糅合在一起,也有著比較強的視覺沖擊力。

雪鐵龍凡爾賽C5 X比較好的一點就是,不管是前臉還是車身車尾,設計都比較的新穎,雖然比不上一些設計十分卓越的車型,但是整體的外觀還算好看。雪鐵龍凡爾賽C5 X的輪轂尺寸是19英寸,跟很多中型車對比起來,這個尺寸還是比較厚道的。

內飾的做工很厚道,空間也寬敞

據小編的朋友所說,他對雪鐵龍凡爾賽C5 X最為滿意的點除瞭動力系統以外,還有就是車內的配置比較厚道。最起碼不管是駕駛員還是乘客,坐在車裡不會覺得難受,坐起來也比較舒服。因為雪鐵龍凡爾賽C5 X的車身尺寸還算不錯,長寬高分別是4805*1865*1505,軸距是2785mm,所以乘坐起來,車內的空間比較寬敞,後排就算坐滿,也不會覺得太擁擠。車內還有真皮座椅和全景天窗,所以舒適性高也是能理解的。

現在國內汽車市場中很多合資車的內飾都不咋好看,但是雪鐵龍凡爾賽C5 X真的是個例外,小編在前面也說瞭,法系車在設計上還是比較高級的,這種高級就體現在它的內飾上瞭。最起碼跟日系車還有德系車對比起來,雪鐵龍凡爾賽C5 X的內飾真的算好看的,而且也很有個性,設計感也比較出眾。內飾裡的做工能夠明顯感覺到非常出眾是,工藝很好,能夠看到這款車的厚道。後備箱的實用性還算可以,但是沒有多優秀,傢常日用肯定是夠瞭。

搭載1.6T發動機,配8AT變速箱

最關鍵的就是,雪鐵龍凡爾賽C5 X的動力還是不錯的,全系搭載的都是1.6T的發動機,最大馬力是175匹,最大扭矩是250牛米,傳動匹配的也是8擋手自一體變速箱,所以動力系統還算可以的,至少跟同級別的車型對比起來,算是很優秀的。小編聽朋友說,他最滿意的點就是雪鐵龍凡爾賽C5 X的油耗還是很優秀的,工信部給出的數據是5.8升,實際上可能要多一點,但是也不會太誇張,所以小編就覺得雪鐵龍凡爾賽C5 X能成為爆款車還是有原因的。

David: