在主流車的邊緣其實有著不少情懷車，大傢盡管因為不太適合傢用而不買，但是心裡也有一個不約而同的憧憬，等以後經濟自由指定要搞一臺，盡管到那時候心裡已經愛慕更豪華的車型瞭。類似的車型中，諸如紅頭思域以及GTI的高爾夫都是經典。這裡提及的主要是大眾近期更新的運動版的高爾夫GTI，車身采用兩廂架構，在運動性能上進一步提升後，讓年輕人看瞭走不動道。
外觀上新款高爾夫GTI可以說帥到沒朋友，畢竟誰能受得瞭朋友比自己帥呢，長得好看或者才能出眾大抵孤獨。設計上新車強化瞭傢族設計，上側還是一道杠的設計，但是下包圍融入瞭網狀元素，看起來更加時尚，而配合熏黑套件以後，看著更加運動，兩側的燈組也具備很拉轟的效果。側面17寸的超大輪轂引人註目。紅色卡鉗與黑色輪轂形成刺目的反差，充滿跑車味道。
中控方面也充滿運動氣味，階梯設計的面板，采用懸浮中控屏，配合液晶儀表形成很炫酷的感覺，座椅采用織物面料顯得有些小氣，但是質感方面還可以，畢竟大眾在內飾豪華感的塑造上一貫是要比本田豐田等日系車要更加重視一點的。配置方面大量引入瞭提升駕駛感的高科技，諸如定速巡航、倒車雷達以及自動駐車等技術都安裝上瞭，完全是現代化的體驗。
至於動力大眾給這款車直接用上一顆2.0T的柴油渦輪發動機，在提速方面很有驚喜，至於傳動方面則是7擋雙離合，當前這個變速箱經過大眾長期的調教，在換擋的節奏方面以及順暢很多，相比AT變速一點都不遜色。這一套動力在性能上也有出彩的發揮，要比起亞獅跑還能跑。不過采用柴油動力，估計引入國內的可能也不是很大，真的是很可惜。
綜合來看新款的高爾夫運動版的打造，盡管這樣的特別車型一般不太追求走量，因此設計上可以放飛自我，反而可以突出自己的設計功底。但不管怎麼說，這款車的設計其實還是跟主流市場格格不入，外觀雖炫酷但是單邊雙排氣略顯突兀，兩廂的構造也很大程度犧牲瞭後備空間，動力很強但又是柴油引擎，其實就是引入預計市場也不會很大。