不誇張的講，現在的豐田已經坐穩瞭全球最有價值汽車品牌的寶座！當然瞭，在出貨量上，豐田也是遙遙領先第二名！這樣的一個成績能過說明什麼，說明豐田有可能在未來的發展中引領汽車行業。其實在國內，我們已經看到瞭這樣的苗頭，比如之前豐田埃爾法的火爆，就讓國內MPV領域有瞭質的發展，如今埃爾法的紅利已過，作為豐田來講是不是又要開始第二輪“轟炸”瞭呢！答案是肯定的。
小編從豐田前方得到最新消息，未來三年內，豐田或將推出一款小版的埃爾法，其實這款車早在日本市場上上市瞭，一共三個系列，分別是“豐田NOAH 、VOXY、ESQUIRE”三款車同屬於中級車型。說白瞭這三款車就是一款車的不同設計而已，比如VOXY更具運動風格，ESQUIRE的配置更為豪華，而NOAH造型則中規中矩。三款車的售價或控制在15萬以內。
為瞭能再次鞏固豐田在國內的優勢，這三款車有可能被同時引入，而它的承建商或許和兩款漢蘭達一樣，分別又一汽豐田和廣汽豐田承建，當然瞭，具體的信息也有待後續證實。我們還是先回歸到這款車上。三款車的身形其實與埃爾法差別不大，但是在外觀設計上，明顯這款車要更加的成熟穩重，三個版本因為屬性不同，在前臉上也采用瞭不同的造型設計，網友們可以自行對比。而新車的大燈也同步采用瞭分體式的設計，使得這款車的效果看起來更加的前衛。
在側面上，這款車的商務感得到瞭釋放，首次采用瞭三腰線的設計，層次感和力量感上都毫無保留的展現出來。車的尾部就更加的加簡單瞭，熏黑的尾燈成為瞭三款車的標配，在下方的銀色飾條上鑲嵌有不同的字母。排氣也全部換成瞭隱藏式的結構。
在內飾上，豐田的這款車可謂是真正的兼顧到瞭時尚和實用性。我們簡單的介紹一下這款車的佈局，機械式儀表盤沒有發生變化，而在它的上方所隆起的設計是快小型的液晶屏。而在它的下方則是一款懸浮式的中控屏。這樣的操作在豐田的汽車裡還是比較罕見的，新鮮感十足！檔桿依舊采用瞭前置式的造型，全車采用瞭7座佈局，因為整部車的方正感的原因，所以在內部空間上也得到瞭保證。但是座椅並不是類似於埃爾法的航空座椅，所以在舒適性上可能要弱瞭一些。
在動力上，這款車將會搭載兩套混動系統，分別是136匹的1.8L汽油機混動系統，另一款是152匹的2.0L汽油機混動系統！當然瞭，關於這款小號的埃爾法還有太多未知的信息，小編也會在後續的文章中一一揭秘，不知道你們對於這款車有何期待！