這兩年德國大眾在中國陸續投放瞭10款SUV產品，很多產品的名稱都讓人容易記混。大眾也就趁機將一些“德不配位”的車型，魚目混珠以小充大。
比如一汽大眾的探影，聽名字，跟探嶽、探歌是一個傢族的，但實際上，它真正的身份是CrossPolo的換代版，是的，就是跟上汽大眾途鎧一個平臺產物。
隨著新一代Polo的加長換代上市，同平臺的探影售價也肆無忌憚瞭起來。目前探影廠商指導價為11.49-15.99萬，這個售價基本上是緊湊級SUV的標準價格，更可氣的是1.5L自吸車型居然賣到15.19萬，真拿消費者當傻子呢。
市場上與探影同價位的其他品牌基本上都是本田XRV、日產逍客、豐田C-HR之流，探影就是想與這些根正苗紅的緊湊級SUV混在一起，蒙騙小白。
而同平臺的上汽大眾途鎧就低調的多，將自己的1.5L產品價位壓在13萬以下，正視自己的真實身份，顯得更加有誠意。當然這份誠意也換來瞭它贏得的銷量。
老百姓眼睛是雪亮的，並沒有被一汽大眾強行上調的定位所迷惑，探影月銷量僅僅在1000臺左右搖擺。經銷商在壓力之下，不得不將優惠幅度加大，1.5L頂配15.19萬的車型優惠幅度高達5萬，這才是被打回原形的價格。
拋開定價虛高來說，大眾探影的外觀設計確實還是比較吸引人的，沒有采用大眾以往蒼老的設計理念，整體感受更跳躍一些，能夠贏得年輕人的目光。
內飾方面，雖然延續瞭大眾的傢族風，但是已經完全擺脫瞭曾經老氣的設計風格，平底式的方向盤造型增強瞭駕駛欲望，鑲嵌式的中控液晶屏幕帶來瞭更強的科技感，而大面積的木紋裝飾板則讓車內看起來不是那麼單調。
配置方面，大眾探影全系標配瞭胎壓報警、ESP、倒車影像、發動機啟停技術和上坡輔助等功能，而中高配版本還提供瞭主動剎車、10.3英寸全液晶儀表盤和可開啟全景天窗等功能，完全能夠滿足普通傢庭的用車需求。
動力方面，大眾探影分別提供瞭1.5L和1.4T兩款發動機，其中1.5L自然吸氣發動機峰值輸出功率可達83kw，峰值扭矩可達145N·m，與之匹配的為5擋手動變速箱和6擋手自一體變速箱；就是這套組合售價高達15.19萬。
白希文總結：目前大眾探影比較靠譜的優惠是不同車型不一樣，頂配車型4-5萬優惠，入門級大約在2萬左右的優惠。當然也有不良經銷商放出全系5萬優惠的消息。我個人認為，如果1.5L頂配探影能夠降至11萬左右，就是一款性價比比較高的小型SUV瞭，倒是可以購買。不過以一汽大眾不厚道的表演形式來看，如果喜歡大眾小型SUV，不如去看看上汽大眾途鎧。