很多海外車型都是海外先進行換代升級，之後再緩慢引入國內，諸如熱門車雅閣、思域以及賽那都是這樣，至於大眾A+級轎車的王者速騰，近期也迎來瞭更新。面臨著全新的次世代的競爭，速騰盡管堪稱無敵，本能以不變應萬變，但是為瞭穩妥起見還是做出巨大的改變，新車更改的風向從途昂以及新邁騰等車可以看到，是面向更加年輕更加時尚的方向行進。
在海外先發佈後，這款車引入國內預計會在明年，因此作為2023款的車型，新速騰最大的升級要說到動力，很早大眾就研發瞭一款1.5T的EVO引擎，最早也傳出會先搭載再邁騰或者帕薩特上，但都沒有實現，沒想到還是留給瞭速騰。並且我們從得知，這顆1.5T發動機的國產版已經下線，實際上就再等新款速騰的推出。動力升級也是一臺車最大的升級，受到車迷最大的期待。
大眾能給一款車做出這麼大的升級，其實並不意外，畢竟當前車市流行車海戰術，大眾面對的對手越來越多，份額遭受很大的壓力，做出強有力的升級也是唯一的挽回方式。再設計方面新款速騰的顏值再度提升，新車采用帕薩特一樣的多種前臉的設計，一種是註重傢用的款式，突出大氣穩重，采用經典的三鍍鉻飾條傢族中網，兩側燈組換成雙C字矩陣樣式，十分壯闊。
一種則註重與運動，十分炫酷，瞄準年輕群體，前臉采用熏黑中網以及撞色格柵，配合運動輪轂展現出強烈的年輕風采，鋒利的腰線以及尾部線條感十足的設計也顯得很張揚個性。內飾方面跟帕薩特有些類似，相比前款也沒有很大的佈局變化，雙屏的設計配合鋼琴烤漆處理還是很華麗，也有不錯的炫酷感，配合全新的換擋撥片設計，給人現代化的感觸。
整體來看，2023款的速騰給人的感覺還是煥然一新，沒有那種陳腐的感覺。並且祖傳的1.4T終於落伍，開啟瞭全新的1.5T時代，這顆新引擎的表現也牽動人心，畢竟不難猜測同款引擎後期也將出現在大眾邁騰等其他車型的入門車上面，眼光超越速騰的車主無疑也會對這款車十分關註。針對對手亞洲獅以及雷凌來說，新款的速騰的確也是很大的壓力。