網友：這臺東南DX7是我在2018年1月份入手的，車子價格倒也不會，落地價格也就不到14萬。我會考慮購買這款車型，主要是看中瞭。東南汽車有跟三菱的合作經驗，感覺這樣一個牌子生產出來的車應該不至於會差到哪裡去。再加上這款車在外觀造型方面確實深得我心線條溫和，整體的風格顯得更加的硬氣，配置也不差動力表現，雖然說一般，但是我對動力的要求也沒有那麼高，所以最後還是想瞭很久，決定入手瞭這臺東南DX7。傢裡人是勸我買車就不要買這種偏門車，事實上我有考慮過我自己這個決定到底是否合適，因為在決定購買這臺車之前，我自己也到其他的國產品牌去看過車子，我研究過兩臺車分別是哈弗H6跟長安CS75。
但是在對比完這兩款車型之後，我確實非常不滿意，首先哈弗H6的產品力確實非常強，特別是新款造型非常好看，但是車裡面的設計氛圍還是有所欠缺，而且需要等車。而長安CS75則比較欠缺機械化素質，動力性能的表現也比較一般般，在朋友的推薦下，我去看瞭這臺東南DX7，試駕完後覺得這臺車的表現還算不錯，無論是外觀內飾還是動力加速，都比較讓人滿意，最後才出手拿下瞭這款車。
可是這幾年的時間用下來，我發現這臺車的問題問題挺多的。
1、動力跟不上啊，雖然說這臺發動機用的是三菱的技術，按理說還是挺穩定的動力表現也不至於說會差到哪裡去，但是他用的5檔自動變速箱，換擋動作挺遲緩，如果一直爬到5檔以後，轉速箱的轉速會拉到很高，車子就是跑不太快，這一點是我一直很擔心的。
2、這裡面的小問題非常多，因為可能是零部件供應沒有達標的原因，這些小部件很容易壞掉，像玻璃升降器，雨刮片，之類的小物件，我都不知道已經換瞭幾個瞭。
3、車內異響非常嚴重，你正常在路面上開的時候就會聽到車裡面有咯吱咯吱的聲音，就好像是某個東西跟某個東西之間彼此產生摩擦導致出的那種聲音，但是去4S店檢查的時候，他們又檢查不出問題，究竟在哪裡。
4、車門漏水以及車架生銹的情況之前是一次下雨天才發現瞭這臺車的副駕駛，車門會出現漏水的情況，哪怕是把排水口給疏通瞭，同樣這個問題也沒有徹底解決，而去保養的時候，我又發現這臺車底盤下方出現瞭生銹的痕跡，很明顯是生產工藝不好所導致的。
至於其他的問題我就不想再說瞭，反正就這些問題來看的話，我就覺得當初自己買這臺車是個錯誤，恐怕我去選擇一些比較大牌的國產車都不至於會出現這樣的情況吧，但是我真的想說這種二三線的小品牌，在給國產車抹黑。
東南DX7是該品牌在2016年的4月份推出的一款緊湊型SUV，由於外觀造型看起來顯得更加硬朗，動力表現還湊合，具有一定的自主設計水準。所以，在當年確實還是吸引瞭相當多的消費者，最高的時候單月銷量破萬，在一定程度上確實取得瞭不錯的成績。東南DX7搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，匹配的是5擋手自一體變速箱，最大馬力156匹，動力表現隻能算是一般在同級別車型當中處於中等偏下的水準，但值得註意的是，這臺發動機是來自於三菱的4A91發動機，這是一款三菱針對國內市場與沈陽航天共同聯合開發的發動機，於2013年正式量產，雖然技術穩定，但是性能表現已經落後瞭。
另外一方面是東南DX7，在銷量上去之後，其實並沒有對車子自身存在的一些安全隱患，或者說是不足進行一定程度的升級，最起碼當老客戶積累到一定程度的時候，需要聽取他們的意見，對車子進行改良和升級，可是東南顯然沒有這麼做，這就大大挫傷瞭一部分隱藏的消費者，他們可能打算購買這臺車，但是看到這臺車的品質似乎達不到他們的要求時，自然而然的就取消瞭購車的打算。
我個人是建議，如果要考慮國產品牌的話，盡可能的去選擇比較主流的國產品牌車型，比如說目前幾大國產品牌的領頭羊，比如吉利，長城，長安，比亞迪，奇瑞，紅旗，至於像這種在路上，可能一整天都看不到一臺車子跑過的品牌車型，我建議盡可能不要買，不管說這臺車多麼便宜，或者是外觀造型多麼誘人。