大眾汽車的實力是有目共睹的，幾乎占據瞭國內市場的半壁江山，憑借著不錯的品質感和豐富的產品線，贏得瞭廣大消費者的好評，但隨著大眾在中保研的碰撞成績不盡人意，使得品牌力下滑嚴重，豐田、本田等日系對手借此機會在一些細分領域反超瞭大眾，途觀L、探嶽等車型都未能保住銷冠的位置，這對大眾來說也是一個非常大的打擊。
同時對於大眾來說似乎逆襲並不是什麼難事，途觀L經過全新換代後，銷量就有瞭大幅提升，今年6月僅賣出瞭431輛，可上個月卻賣出瞭18313輛，銷量暴增瞭97%，如此大的反轉打瞭個對手措手不及，大眾果然沒食言。
途觀L在經過全新換代後，產品力是大增瞭，並且相比海外版車型豪華瞭很多，全系都換裝瞭2.0T發動機，這是吸引消費者最大的地方，銷量能夠大漲也就不難理解瞭，新車價格上保持不變，在21.58萬—28.58萬之間，終端市場還有1萬多的優惠力度，這樣一來吸引力確實很大的。
顏值方面，新車在一些細節處進行瞭調整，其中大燈組采用瞭開眼角設計之後，增添瞭一絲動感氣息，而下方擴散器造型進一步誇大，加強瞭整車的運動感，側身與尾部保持不變，尾燈組內部進行瞭調整，更顯精致，但是雙邊共出式假排氣確實顯得有些廉價。
尺寸上，長寬高分別為4735*1859*1677mm，軸距為2791mm，長度加長瞭16mm，其他保持不變。所以內飾的空間依舊很大，腿部空間非常充裕，坐墊也比較長，舒適性不錯，但是7座版本第三排座椅隻能作為應急使用。
再就是新途觀L的內飾變得豪華瞭很多，除瞭大量的軟性搪塑材質覆蓋之外，細節處還有少量的烤漆、仿碳纖維材質裝飾，除入門版之外全系配有內飾氛圍燈和全景天窗，大尺寸懸浮大屏和全液晶儀表也是全系標配，內飾的豪華感一下就提升瞭，除此之外，很多配置也逐漸下放到瞭更低配車型上，如ACC自適應巡航、倒車影像、碰撞報警、主動剎車、感應雨刷、感應尾門、方向盤加熱等配置，非常厚道。
動力上提供瞭2.0T高低功率版發動機，匹配7速濕式雙離合變速箱，最大功率分別為186Ps、220Ps，動力性能非常強勁，零百加速分別為8.7秒和7.7秒，全時四驅系統為高功率版本專屬，實際油耗低功率版本在8L左右，高功率會達到9L，燃油性還是很出色的，車身剛性也進行瞭加強，安全性方面不讓人擔憂瞭。
總體來看，這一次大眾對待國人的態度也完全變瞭，途觀L在經過中期該快後產品力方面進行瞭大幅度提升，內飾也迎合瞭國人的審美，豪華感上有瞭大幅提升，並且全系標配瞭2.0T發動機，這還是在價格不變的情況下，性價比是大幅提升瞭。對於新款途觀L大傢有什麼看法呢？喜歡的朋友點贊評論加關註，每天帶你瞭解更多汽車資訊。