其實相比較奧迪和奔馳，寶馬要更純粹一些，為何要這樣說，因為這些年，奧迪和奔馳都為瞭更好的適應市場而做出瞭改變，但寶馬則不同，這也是這些年寶馬停滯不前的一個關鍵因素，沒有為瞭市場做出任何的調整，也就是這幾年仍舊以“運動”為靈魂。所以這樣看來，BBA當中寶馬是最純粹的。但最近小編從歐洲得到瞭最新的消息，寶馬終於開始轉變。全新一代的5系已經正式開始路試，除瞭設計理念上更為先進以外，內部也跟上瞭時代的步伐！
上圖就是目前所曝光的新款5系，乍一看這款車和之前曝光的3系有著非常多的相似之處。所以小編大膽的預測一下，這樣的設計風格應該是未來寶馬主要的傢族式元素！整個車頭變得更加扁平，傳統的雙腎式造型也更具立體感，內部的組成也全部更換成瞭點陣式的造型。兩側狹長的LED大燈設計非常犀利，使其前臉氣場全開，帶來瞭更強的科技感，“梯形”的包圍，看上去既硬朗又極具運動氣質。
不僅在車頭，新車在側面上也發生瞭改變，取消瞭以往的單腰線的造型設計，換成瞭現在的這種上下平行的雙腰線風格，整個的一體感展現的淋漓盡致。而且你們註意到，新車取消瞭輪眉的設計，包括這款車的輪轂也都全部更換成瞭金色的造型，高貴感也瞬間襲來！尾部方面，整個尾燈采用瞭多層的造型設計，並且中間由一條LED燈帶連接。這款寶馬5的後包圍同樣進行瞭精致化的造型，比起上一代版本，明顯看起來更符合市場的定位，這也是這款車做出的最大的改變。
然而屬於它的表現還沒有結束。除瞭外觀上給人留下瞭深刻的印象以外，這款車在內部的表現上也堪稱完美。最大的改變就是儀表盤換成瞭現在的這種貫穿式的儀表盤，如果非要找個參照物的話，那麼基本上與上代的奔馳S相一致，但明顯寶馬的這個造型要顯得略微的生硬一些，未來有更多的改進空間，而在智能化方面，這款車成為瞭首次搭載寶馬iDrive 8.0系統的車型，也代表瞭目前寶馬科技的最前沿！
有消息稱，新車將會搭載多套動力系統，比如燃油版方面搭載瞭2.0T和3.0T V6兩套動力系統。除此之外，新車還將提供2.0T/3.0T的插電混合動力版本。目前新車已經在歐洲正式進入路試階段，新車有望在明年上市。可以說這款寶馬5代表著目前寶馬的最新設計，隻是不知道，這樣的一款寶馬會贏得市場的肯定麼？不知道你們有何不同的看法！