雖說現在的傢用轎車變得越來越新潮，隨著年輕化的趨勢，對於顏值、動力方面非常註重，像傳祺影豹、東風奕炫、名爵6等車型的關註度非常高，而且銷量都非常不錯，但是關註一款車可靠性、燃油性的消費者仍舊不在少數，畢竟大多傢庭買車還是一傢用為主，而且經濟條件也不允許幾年換一次車，所以像軒逸、朗逸等註重可靠性的經典好車，依舊是經常霸榜。
同時可靠性出色的車型通常銷量都不會太差，就如這臺日產騏達一樣，雖然它在當下出現在公眾視野的幾率非常低，但每月幾千輛的成績還是被不少人追捧，而且騏達也是在國內市場經過瞭十幾年發展的經典車型，至今依然暢銷，足以說明這款車的市場認可度還是很高的，售價在9.99萬——13.59萬之間，價格略微高一些，終端市場惠1萬左右，實際入門價僅8萬左右，這個價格還是能夠被很多傢庭所接受。
而且騏達是最適合傢用的買菜車，畢竟它的三大件是非常可靠的，上市至今都很少出現關於騏達的緋聞，在傢用車領域，日產的自吸發動機可靠性是很高的，尤其是搭載到騏達上得這臺1.6L自吸發動機，雖然最大功率隻有122Ps，還不及軒逸的1.6L自吸，但故障率非常小，開個幾十萬公裡不大修很正常，被很多人稱之為開不壞好車，傳動匹配瞭CVT變速箱，註重平順性和燃油經濟性。
日常駕駛平順性方面沒得說，所以騏達給我們的駕駛感受就是非常輕松好開，就是目前日產的變速箱口碑並不是很好，官方油耗在5.3L，而實際的油耗在6L多，還是比較省油的，僅憑這兩點，騏達就獲得瞭不少傢庭的喜愛，這也是它能在國內市場暢銷15年的原因。
其他方面，車身尺寸並不大，長寬高僅有4393*1766*1539mm，畢竟是兩廂轎車，屬於同級中等水平，但軸距卻達到瞭2700mm，所以騏達的乘坐空間還是比較寬敞的，後排腿部空間足夠充裕，升高1米8的體驗者坐在後排也能有1拳多的餘量，並不會顯得局促，而且柔軟的座椅填充延續瞭大沙發的特性，中配就有大尺寸天窗，舒適性是非常出色的。
不過後排地臺隆起較高，中間乘客的舒適性大打折扣，好在提供瞭中央頭枕，座椅還能4/6放倒，另外隻有中高配才有後排空調出風口，低配則沒有，中控臺的設計沒什麼亮點，是偏傢用的設計風格，而且經過多年都沒換代，看上去有些老氣，細節處有少量的軟性材質和烤漆、鍍鉻等材質裝飾，質感也比較一般，但也算不上廉價，至少手感還是可以的，高配才有中控大屏，還支持智能語音控制功能，所以底盤的內飾會看上去顯得寒酸。
配置上提供瞭定速巡航、倒車影像、並線輔助、碰撞報警、天窗等一些實用性配置，而且全系配備瞭感應雨刷，配置相比同級對手屬於中上等水平。另外騏達的樣子也是比較動感時尚的，雖然已經多年沒進行換代瞭，但放在當下也並不算過時，經典的V字形鍍鉻中網搭配上銳利的大燈組，配合上鋒利的線條設計，還是有著不錯的視覺美感， 而且雙色的車身以及雙色的輪轂，顯得比較動感時尚，尾部同樣經過大量鋒利的線條勾勒，配合上個性的三角形尾燈組，精致時尚的感覺非常誘人。
綜合來看，騏達在一些設計上確實有些顯得過時，甚至還保留著幾年前的思路，讓人有些很難接受，但可靠、省油的特性仍舊是大多傢庭選車的關鍵因素，而騏達恰好符合這兩點，在加上動感時尚的顏值，足以被很多傢庭看重，至今都能暢銷，喜歡的朋友點贊評論加關註，每天帶你瞭解更多汽車資訊。