要說現如今的凱翼品牌，在被奇瑞“拋棄”而轉投包含五糧液的“新東傢”之後；雖然現階段的產品銷量仍舊沒有達到“爆款”的水準，但畢竟有瞭全新的設計理念和運營方式，倒也能讓其徹底告別原先相對冷門的形象。並且，在取得瞭一定成績之後，凱翼的拓進步伐似乎並沒有出現暫緩的跡象。這不，在不久前，凱翼品牌還為國產轎車市場帶來瞭一員“新戰將”！而它，便是全新凱翼軒度。
如今，得益於凱翼軒度的預售開啟，已相繼有網友在當地4S店中，拍到瞭它的實車身影。那麼，凱翼軒度究竟具備哪些亮點？下面，就讓我們借由網友的鏡頭，來探尋一番吧。
首先從外觀上看，秉持著傢族“極簡美學”設計的軒度，其顏值還是比較在線的。就像新車的前臉，在當前“大嘴格柵”橫向的年代中，它的格柵尺寸雖然較為小巧；但其格柵主體與下壩進氣口形成的分體樣式，結合內部填充的多色點矩式鋪陳，卻依然十分契合流行審美。並且，其形似利鏟的前唇，還能勾勒出較為不俗的運動視覺效果。
車身側面部分，雷厲風行的腰線直至車尾，配合著宛如利刃一般的雙五輻式輪圈，還能營造出簡約卻不失耐看性的設計風格。
而新車的尾部設計，則顯得相對寬大。並且，棱角分明的扁平尾燈以及內部包含的LED燈帶，還能彰顯其個性與科技氛圍。除此之外，“小鴨尾”和全黑包裹並透露著雙出排氣的後包圍，則最大限度地營造出瞭運動成分。
內飾部分，雖然軒度的設計確實稱不上搶眼，但至少懸浮式中控屏和軟/硬漸層式鋪陳，倒也能展示出相對簡約大氣的視覺效果。並且，智能語音控制、CarPlay手機互聯以及通過手機app實現車門遠程解鎖、空調遠程開啟/關閉等功能，還能營造出一定程度的科技氛圍。
空間方面，新車的三圍分別是4666/1825/1483mm，軸距為2米7。這樣的尺寸編排，隻能算是相對中規中矩的緊湊型轎車定位。當然啦，要說空間方面會形成劣勢，倒也不至於。
而在動力部分，雖然凱翼已不是奇瑞旗下的子品牌，但其旗下的產品動力卻仍舊由奇瑞供給；軒度也不例外。新車搭載的是奇瑞鯤鵬系列的1.5T發動機，其最大功率156馬力（115kW），最大扭矩230牛·米，且熱效率達到37.1%。而與之相匹配的，則會依照車型不同，提供手動變速箱或CVT變速箱可選。底盤方面，則是前麥弗遜後多連桿的四輪獨立懸架組合。
總體看來，凱翼軒度作為一款自主緊湊型轎車，無論是顏值，還是配置與動力的表現，都算是水準之上瞭。當然啦，最關鍵的是其6.89-9.49萬元的預售價格和購車即贈送2瓶五糧液定制酒的策略，倒也稱得上具備誠意。那麼，凱翼軒度會是你考慮的對象嗎？