說起賽拉圖，相信很多人都會感到陌生，作為起亞傢族早期在國內投放的一款車型，賽拉圖早已在2012年停產退市，取而代之的是大傢熟悉的起亞K3，這兩款車的關系跟伊蘭特和領動的關系差不多，實際上是一款車，隻是面對不同的市場所采用的命名有所不同，現如今，新款伊蘭特已經完成瞭“救贖”，並在國內市場大放異彩，與此同時，賽拉圖也即將迎來一次換代，目前，新一代賽拉圖已經在海外曝光，預計將會在明年上市。
從曝光的外觀來看，新一代賽拉圖的設計延續瞭現款起亞K3的造型輪廓，但細節的變化非常明顯，特別是車頭，幾乎是換瞭一張全新的臉，新車采用瞭上下分層的進氣格柵，扁平的上格柵加入瞭黑色點陣元素以及少量鍍鉻元素的裝飾，下格柵采用的網狀黑色塑料塗裝，呈現出瞭比較激進的一面，兩側燈組也進行瞭重新設計，造型更加銳利，燈組內部各加入瞭6顆矩陣式LED光源（上下各三顆），帶來瞭極強的沖擊力，此外，新車還換裝瞭起亞傢族最新的車標LOGO，這樣的前臉要比現款起亞K3漂亮很多。
尾部方面，新一代賽拉圖的則延續瞭現款起亞K3的設計，在很多地方都基本一致，比如上翹的小鴨尾、貫穿式尾燈等，都呈現出瞭現款起亞K3的神韻，彰顯出瞭比較時尚運動的一面，同時也在細節上進行瞭調整，並沒有采用雙邊尾排，取而代之的是隱藏式尾排設計，全新的字母尾標非常的高大上，帶來瞭比較強的高級感，下方後包圍進行瞭熏黑處理，與前包圍形成瞭呼應，律動感得到瞭進一步的提升。
內飾方面，新一代賽拉圖同樣跟起亞K3有著高度的一致，整個的佈局很簡約，層次感很突出，氛圍的營造比較時尚，面板采用的是搪塑材料包裹，並加入瞭少量鍍鉻飾，起到瞭很好的裝飾作用，線縫之間的處理頗為嚴謹，做工很細膩，這樣的表現並不會覺得廉價，懸浮式液晶中控屏以及液晶儀表則是內飾最大的看點，營造出瞭比較強的時尚氣息，而方向盤的造型與起亞K3有所不同，並沒有采用平底式設計，而是比較常規的設計，皮質材料的包裹握感很出眾。
動力方面，新一代賽拉圖預計將會搭載1.6T和2.0L兩款發動機，傳動力部分，與之匹配的將會是6CVT變速箱和7擋雙離合變速箱，至於具體參數，目前還沒有公佈，但可以肯定的是，表現要比現款起亞K3要強勁很多。關於新一代賽拉圖，大傢還有什麼想要說的嗎？