上月瑞虎7的銷量不盡如人意，原因除瞭緊缺的芯片問題外（自然是要力保銷量主力瑞虎8系列）外，就是瑞虎7Plus即將上市導致生產資源全部向後者傾斜，而就在剛剛，奇瑞官方正式發佈瞭全新的瑞虎7Plus預售價格區間，8.69萬元到12.39萬元之間，正式開啟預售模式，除瞭正式的官方指導價格，等同於實車可以下單甚至提車。
說是新車，其實就是基於現銷款的瑞虎7改進而來，啟用瞭全新格柵元素，官方稱之為“天使之翼星辰前格柵”，配合雕塑感更為強烈的霧燈框設計，整個前臉造型擺脫瞭現銷款瑞虎7的柔和思路，整個臉龐都是棱角分明，辨識度相當高，外觀其它方面的變化不是很大瞭，特別是腰線部分基本沒什麼變化，尺寸規格也完全相同，空間利用率方面不會有太多的變化。
此次Plus版分為普通版和鯤鵬版兩種，普通版就是1.5TCI發動機為主打，有1.5T+6MT一個版本，1.5T+9速CVT三個版本，起步就不低，直接就是豪華版配置，根據此前披露的配置表信息獲悉，帶有全景天窗、LED大燈、LED日行燈、皮織座椅+皮方向盤、電動空調、方向盤四向調節、定速巡航、EPB+Autohold、PEPS、ESP+上坡輔助，自動大燈、後排出風口+USB、LED前霧燈、17寸鋁合金輪轂、雙12.3英寸大屏、Lion4.0車聯網、8喇叭索尼音響、手機藍牙鑰匙，這最底層的配置就已經很豐富瞭（最後加一句，根據前期配置表提供的信息，1.5T版還可以選裝48V微混系統）。
而鯤鵬版目前僅有1.6TGDI發動機，2.0TGDI現在還輪不到瑞虎7系列，計劃推出三個版本，起碼預售隻有三個版本，配置同樣參考此前曝光的信息，這次從尊貴型說起，會有發光行李架、行車記錄儀、側氣簾、電動尾門、ACC+ASEB+LDW、自適應大燈、FCW前碰撞預警、SLA限速輔助、主駕電動腰托、前排座椅電加熱、全車安全帶未系提醒、前排雙預緊安全帶、靜音玻璃、手機無線充電、雙區域自動空調、AQS+負離子、電動尾門。
旗艦版才是重中之重，相比1.5T豪華版多出瞭換擋撥片、19寸鋁合金輪轂+馬牌輪胎、LCA變道輔助、BSD盲區監測、LKA車道保持、TJA交通擁堵輔助、DOW預警+RCW預警、RTA倒車傾向輔助、全自動泊車、主駕電動記憶、外後視鏡記憶等應有盡有。
動力方面目前肯定是主打鯤鵬版的介紹，相比老款零百加速沒有什麼優化，但是百公裡綜合油耗優化明顯，僅有6.6L/100Km，此前老款則是6.9L/100Km，節油效果還是相當明顯的。
外觀細節的調整就是新增“節奏脈動式”炫光行李架，這也是此次瑞虎7Plus版的重中之重，夜間效果奪目，此外尾燈全部貫通，與瑞虎8鯤鵬版的思路完全一致。
內飾也徹底向瑞虎8Plus看齊，甚至可以說整個中控都是完全一樣的，當然瞭副儀表臺還是有所區別，主要就是電子檔桿沒有采用中置式設計。
目前還沒有官宣正式的上市時間，鑒於目前奇瑞預售價格到正式上市的官方指導價格之間的差價都是在一千至兩千范圍內浮動的規律來分析，上市後的價格區間可能是8.49到12.29萬元上下，基本上不會讓消費者出現“少補”的情況，至於預訂七重好禮的相關內容，還是自個兒去官網查詢，這裡就不贅述瞭。