誠然，現階段在國內合資緊湊型轎車市場說到本田時，大傢都會首先想到思域。以至於，在思域迎來全新一代車型更迭之時，幾乎占據到各大車市新聞的頭版位置。但其實，在十代思域成名之前，本田還有這麼一款緊湊型轎車；其憑借著出色的經濟性和足夠充裕的空間，也能將月均銷量維系在萬臺左右。相信已有車友猜到瞭，沒錯！它便是由廣汽本田承建的凌派。而為瞭進一步提升競爭實力，凌派還在近期迎來瞭改款升級；並且，不久前已有網友在當地4S店中，拍到瞭它的實車身影。那麼，新款凌派究竟能給我們帶來哪些驚喜？就讓我們借由網友的鏡頭，一起來看看吧。
首先要說的是，雖然新款凌派是一款中期改款車型，但它的外觀設計卻並未發生太大幅度調整。當然啦，為瞭加深它的可看性和新鮮感，細節處調整還是有的。就像它的前臉，貫穿式鍍鉻得到重新排佈，且熏黑前格柵，內部也變成瞭類似純電車型的半密半閉式結構。加之細化處理的霧燈區，使之更加符合“小雅閣”的定位模式。
而與大多數中期改款車型一樣，新款凌派的側身同樣不具備太大幅度調整。新車將繼續使用輪廓清晰，並具備一定力量感的腰線佈局。但新加入的回旋樣式輪圈以及羅曼紫塗裝，倒是可以讓其側顏更具時尚感。
車尾部分，原本連接尾燈的鍍鉻被取消，且後包圍加入瞭熏黑雙邊排氣掛件；結合“小鴨尾”佈局，運動感也有明顯提升。
內飾部分，新車的調整幅度同樣不大。除瞭簡化瞭中控物理按鍵以外，原先凌派內飾的液晶儀表、外掛式中控屏等配備，依然還會出現在新款車型之中。並且，大量用以展示高端格調的棕色軟性用料，也同樣沿用到瞭新款凌派內飾中。
空間部分，新款凌派長寬高分別為4766/1804/1509mm，軸距為2730mm。相較於舊款車型，雖說除瞭長度有瞭些許提升以外，其他部分參數均未發生調整；但畢竟凌派的空間便是合資同級中較為出色的存在。因此，即便調整不大，也不會影響其發揮空間大的優勢。
動力部分，新車將繼續提供1.0T和1.5L混動兩種動力選擇。其中，1.0T發動機的最大功率90千瓦；而混動版本的1.5L發動機，最大功率則為80千瓦。
整體看來，新款凌派的外觀調整，在一定程度上確實能讓它看起來更為時尚一些。但其他部分的調整幅度太小，似乎流露出瞭一些誠意不足的感覺。當然啦，如果新車的價格足夠親民，且配置能得到進一步豐富的話，僅保持現有的銷量表現，應該不會有太大難度吧？