醞釀已久的秋季蘋果發佈會昨晚舉辦，iphone 13如約而至，香不香不知道，反正蘋果這次火力全開的發佈會很是高調，甚至包括瞭更入門的ipad、120Hz高刷、1TB的超大內存等等，但這是一場沒有蘋果汽車的發佈會。
當今天上班之後，大傢都在討論13選擇哪個顏色好，隔壁的日產新款軒逸已經低調上市瞭。
近日，根據東風日產的官方消息，2022款軒逸已經正式上市瞭，依然是四款配置車型，且新車的售價區間為11.9萬元-14.49萬元，起售價保持不變，隻是高配車型相較於老款來看，上漲瞭1900元，還算說得過去。
作為年度改款車型，新車在造型方面仍延續瞭現款車型的設計，傢族最新的V-Motion設計語言，時尚前衛有想法，活生生的“小天籟”。此外，新車升級的重點自然就是配置方面瞭，例如新車搭載瞭全新的Nissan Connect超智聯CCS2.0+系統，UI界面設計更加便捷操控，甚至還可以語音控制、指令喚醒。
除此之外，手機遠程控制車輛也是一大剛需，通過智能APP就可以調節車內空調、閃燈、門鎖等等， 簡直不要太方便啊，部分高配車型還增加瞭副駕駛一鍵升降窗、電子手剎、自動駐車、車道偏離糾正以及自適應巡航系統等等功能。
至於動力方面，繼續搭載代號為HR16的1.6L直列四缸自然吸氣式發動機，搭配CVT無級變速箱，與此同時，就非常期待e-POWER混動版車型瞭。
還是那句話，軒逸能夠有今天的成績，能夠穩坐轎車市場的銷冠，必然離不開經典軒逸的銷量成績，以高性價比滿足廣大群體的剛需，更滿足瞭軒逸的銷量，實在是高啊。
但反過來講，軒逸的存在，正如日產將所有雞蛋放在一個籃子裡面一樣，一旦出事，風險就很大。
寫在最後：未來的軒逸，將會集軒逸燃油版、軒逸經典、軒逸純電以及軒逸混動於一體，日產已經沒它不行瞭。