要說到我國的神話劇-《封神榜》，相信很多網友應該都看過，有些人之所以能夠被“封神”， 相比之下，他們不僅表現的出類拔萃，而且還著非常突出的成就或貢獻，最終才得以獲封。而在現實生活中，對於競爭激烈的汽車行業，同樣也是如此。如果某款車型打造的非常出色，同樣會被網友封為“神車”。而接下來要介紹的這款車型，它9萬多起步，入門便配1.5T的馬赫動力，不僅是7DCT的變速箱，而且馬力輸出已經趕超瞭大眾的2.0T，堪稱是又一“封神”之作，很多網友看到後，都為之感嘆：直呼國產車雄起，一起來看看吧。
其實，對於這款車型，便是在9月1號剛剛上市的東風風神奕炫MAX，定位為一款賽道級的寬體傢用轎跑車型。由於它擁有它著A+級的車身尺寸，所以，不僅外觀大氣，而且空間無比寬敞，甚至已經接近瞭B級車的表現，接下來就從多個方面，來闡述一下它的優勢。
第一：外觀和尺寸
由於東風風神奕炫MAX，全系均以寶爸主題命名，所以，它在外觀方面，整體的設計可以說是非常的新潮和大膽，不僅擁有著運動、激進的定位，同時，還表現的異常活潑，是一款外觀個性的大溜背的轎跑車型，非常符合年輕潮爸的定位。同時，對於它賽道級寬體轎跑的稱呼，也可謂是名副其實。畢竟，它的車寬已經達到瞭1870mm，不僅輕松趕超瞭大眾帕薩特，以及奧迪A4L等車型，甚至已經接近瞭寶馬5系的車寬。所以，再加上它4797mm的車長，以及2770mm的軸距。不僅外觀大氣，而且空間也足夠寬敞。經過實際的體驗，它的後排空間已經可以媲美一些B級車型，即便是一傢五使用，相對也是十分的寬松。
第二，起步便配1.5T馬赫動力，馬力趕超大眾2.0T
對於東風風神奕炫MAX，它的售價區間為：9.39~12.59萬元。入門版車型便已經配備瞭1.5T的馬赫動力，以及7DCT的濕式雙離合變速箱。它可以爆發出190匹的馬力，以及300牛米的峰值扭矩。而對於大眾2.0T的低功率版的引擎，也不過186匹的馬力，通過對比不難發現，東風風神奕炫MAX，它的動力到底有多強？
第三：智能駕駛輔助達到準L3級，超越同級大多車型
目前來講，如果想要花10萬左右，購買一臺A級傢轎。對於合資品牌來講，通常也隻能買到它們入門版的車型。比如豐田卡羅拉、日產軒逸或者是大眾朗逸等車型。而對於國產車來講，10萬左右的車型，不僅動力強勁，而且配置也會極其豐富，甚至部分車型還搭載瞭L2級的駕駛輔助功能。
然而，對於東風風神奕炫MAX來講，雖然它的頂配車型也不過12.59萬元，但它卻已經達到瞭準L3級的自動駕駛。其中包含瞭ALC主動變道輔助、JA十字路口交通輔助、ESA緊急轉向輔助等一系列的高智能輔助配置。可見，它在自動駕駛方面的表現。可以說是超越瞭同價位、同級別的大多車型。第四：將國產車配置高的優勢，體現的淋漓盡致
對於大多數的國產車來講，配置高那可是出瞭名的。然而，對於東風風神奕炫MAX來講，它定位10萬左右，不僅屬於是一臺尺寸更大的A+級轎跑，並且在配置方面，也明顯超出瞭很多人的預期。在安全駕駛輔助方面，它不僅有12顆超聲波雷達、5顆毫米波雷達，以5顆高清攝像頭，實現瞭準L3級的自動駕駛功能。同時，它還搭載瞭Windlink6.0版本的超高智能化車機互聯系統、以及手機遙控智能自動泊車。另外，還配有DMS智能安全提醒系統。其中，不僅包含瞭面部識別功能，而且還能夠對駕駛員的行車狀態，進行實時監測，從而提供更安全的保障。
第五：DSMA架構平臺，打造高性價比車型
通過以上幾點的介紹，可能很多網友會質疑，東風風神奕炫MAX，不僅擁有著A+級的尺寸、炫酷的外形設計、超強的動力，以及豐富的智能化配置。為何價格那麼便宜呢？甚至便宜的讓人有點懷疑。其實，這些擔心完全是多餘的，因為東風風神奕炫MAX，是東風全新的DSMA架構平臺所打造，它通過資源開發和整合，實現瞭高模塊化的架構。平臺下所生產的車型，不僅擁有更優越的資源、更先進的工藝，以及超高的智能化表現。而且新車從研發到量產的周期也大大縮短。當然，最主要的還是它的成本，有效的降低瞭20%~25%。如此一來，無形之中也就使得車型的定價，更加的親民化。
9萬多起步，1.5T馬力趕超大眾2.0T，堪稱是又一“封神”之作，也難怪有網友直呼：國產車雄起，對此大傢怎麼看呢？