目前關於上汽“奧迪A7L”的最新消息，因為芯片的問題，這款車的最終上市時間將會無限期延後，而之前一定預定的網友已經陸續收到退款的申請，其實在小編看來，這無疑是最好的結果，因為“奧迪A7L”的問題其實遠比想象中多得多。而目前也有相當部分媒體將這款車稱之為“四不像”，看來缺少靈魂的A7已經難以服眾瞭！
比起進口版，上汽的版本明顯有些硬板硬套的感覺，首先最大的爭議就是取消瞭溜背式車尾，這樣的一款車宛如一輛A6的Plus版，而從整部車的具體設計上又似乎未能放棄傳統的運動元素，比如A7的無邊框的車門仍舊保留，並且熏黑的LOGO，中網也都展現出強烈的運動氣息。這樣的組合，難免有拼湊的嫌疑！而在具體的設計上，這款國產A7L也隻是符合奧迪的設計風格，沒有太多專屬的造型，這也坐實瞭這款車沒有特點！比如雙矩陣式的LED大燈組就和奧迪A6L沒有區別，如果非要找到不同，那隻能說在輪轂的設計上要更加的新穎。
整部車在尺寸上要明顯的優於進口版的A7，所以在駕乘感受上，也會大大的降低。上圖是這款車的尾部，比起前大燈，這款車的尾燈設計還是新鮮感十足，特別是貫穿式的尾燈確實有些味道，但如此高的價錢並不是為瞭買個燈吧，所以從外觀上來講，有升級，但似乎和A7沒有太多的關系，這就是它沒有特點的關鍵點。
而內飾上，上汽奧迪A7L更是徹底地完成瞭同化！內部上我們能夠看到超大尺寸的全液晶儀表、內嵌式中控屏、觸控式的空調控制面板和電子檔把的組合，所要展現的科技感還是相當的不錯的。並且，真皮覆蓋的門把手和鋼琴黑烤漆面板以及鍍鉻飾條也都做到瞭恰到好處。但其實在內部上還存在部分的區別，那就是這款車的內飾相比較奧迪A6要更加的規整，主要體現在檔桿的位置上。
上汽奧迪在後排乘坐的舒適度上有瞭全面的提升，這也是國產本土化的一個非常重要的。主要的原因還是因為這款車加長以及取消溜背式車身的設計，所以為瞭空間，上汽奧迪還是做出瞭妥協。在動力方面，這款車還是非常的主流，新車將會提供2.0T和3.0T V6發動機可選。其中，3.0T動力具備340馬力（250千瓦）的最大功率和500牛·米的最大扭矩；並結合瞭48V輕混系統。隻是這僅有的亮點並不能掩蓋它定位上的缺失，畢竟這是一款主打運動的轎跑。你們對於這款奧迪有何。