說起大眾捷達，很多老司機都非常的熟悉，這裡說的並不是現在的捷達，而是十幾年前的捷達汽車。
說起大眾最早進入國內的車型，那就是桑塔納，當時第一批桑塔納進入國內的售價達到瞭20萬左右。
在80年代，20萬對於我們普通人來說就是天文數字，也隻有老板或者有錢人才能買得起。
那麼，為什麼當時的桑塔納售價會那麼高，我們都知道，當時的汽車並沒有現在的技術，配置也非常的低，桑塔納憑什麼賣這麼貴呢？
其實，當時大眾的定價並沒有那麼高，隻是當時國內的技術並達不到機器組裝汽車，當時桑塔納進入國內市場的時候，也不是整車來的，隻是把零件運過來，國內純手工組裝的這臺桑塔納。
所以售價隻能上漲，雖然技術不高，但是這輛車非常的受歡迎，畢竟這都是進口的零部件，也被稱為當時的“神車”。
而關於大眾捷達，在桑塔納成功之後也來到瞭國內市場，大眾捷達是90年代來到國內的，並且成功在長春登場，並且技術和質量不亞於桑塔納。
隨後捷達迅速超過老大哥桑塔納，名聲也開始火爆全國，那麼捷達發展歷史這麼悠久，為什麼很多人偏愛09年捷達呢？09年捷達有什麼特點？為什麼老司機都在尋找？
09年捷達有以下兩個優點
首先就是舊款質量好，在口碑和品牌上使大眾捷達一躍成為國內消費者的首選，經濟適用， 非常符合當時的消費群體。
其次就是故障率低，故障率低，即使有一些故障，維修也很簡單、迅速，09年的大眾捷達，讓很多消費者熱愛。
可能老款的設計不受年輕人的喜愛，與現在的許多汽車相比，老款大眾捷達的外觀並沒有現代汽車時尚， 內飾設計也留不住年輕消費者。
另一方面，老款的捷達底盤很高，通過性很強，動力依然充足，通過平坦的高速，其速度還很快，而且滿滿一箱油，可以行駛近700公裡。
但是，老款的捷達對於年輕人來說並不受歡迎，過時的造型，沒有任何的科技感，現在的汽車非常的豐富。
不過，對於老司機來說，老捷達就是一種情懷，因為對於老一輩的人來說，這是從小向往的汽車，有一種特殊的喜愛。
最重要的一點就是09以前的捷達是長春產的，不管改不改款，換不換代，都是純捷達，而09年捷達也是最後一款最經典的大眾捷達，在此之後的捷達，開始走上瞭下坡路，減配嚴重，所以很多人還是很喜歡老捷達。