說起大眾捷達,很多老司機都非常的熟悉,這裡說的並不是現在的捷達,而是十幾年前的捷達汽車。
說起大眾最早進入國內的車型,那就是桑塔納,當時第一批桑塔納進入國內的售價達到瞭20萬左右。
在80年代,20萬對於我們普通人來說就是天文數字,也隻有老板或者有錢人才能買得起。
那麼,為什麼當時的桑塔納售價會那麼高,我們都知道,當時的汽車並沒有現在的技術,配置也非常的低,桑塔納憑什麼賣這麼貴呢?
其實,當時大眾的定價並沒有那麼高,隻是當時國內的技術並達不到機器組裝汽車,當時桑塔納進入國內市場的時候,也不是整車來的,隻是把零件運過來,國內純手工組裝的這臺桑塔納。
所以售價隻能上漲,雖然技術不高,但是這輛車非常的受歡迎,畢竟這都是進口的零部件,也被稱為當時的“神車”。
而關於大眾捷達,在桑塔納成功之後也來到瞭國內市場,大眾捷達是90年代來到國內的,並且成功在長春登場,並且技術和質量不亞於桑塔納。
隨後捷達迅速超過老大哥桑塔納,名聲也開始火爆全國,那麼捷達發展歷史這麼悠久,為什麼很多人偏愛09年捷達呢?09年捷達有什麼特點?為什麼老司機都在尋找?
09年捷達有以下兩個優點
首先就是舊款質量好,在口碑和品牌上使大眾捷達一躍成為國內消費者的首選,經濟適用, 非常符合當時的消費群體。
其次就是故障率低,故障率低,即使有一些故障,維修也很簡單、迅速,09年的大眾捷達,讓很多消費者熱愛。
可能老款的設計不受年輕人的喜愛,與現在的許多汽車相比,老款大眾捷達的外觀並沒有現代汽車時尚, 內飾設計也留不住年輕消費者。
另一方面,老款的捷達底盤很高,通過性很強,動力依然充足,通過平坦的高速,其速度還很快,而且滿滿一箱油,可以行駛近700公裡。
但是,老款的捷達對於年輕人來說並不受歡迎,過時的造型,沒有任何的科技感,現在的汽車非常的豐富。
不過,對於老司機來說,老捷達就是一種情懷,因為對於老一輩的人來說,這是從小向往的汽車,有一種特殊的喜愛。
最重要的一點就是09以前的捷達是長春產的,不管改不改款,換不換代,都是純捷達,而09年捷達也是最後一款最經典的大眾捷達,在此之後的捷達,開始走上瞭下坡路,減配嚴重,所以很多人還是很喜歡老捷達。
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