春風700CL-X的成功終於讓春風有瞭向小排量擴張的念頭，這不春風250CL-X來瞭！外觀上一定程度延續瞭700CL-X的設計風格，很顯然春風想要打造CL-X車型的系列，相同的大燈造型，相同的車身線條，配置方面可以參考現款的250系列。
動力部分自然是春風250的單缸發動機，最大功率20.5kw，和現款的250SR保持一致，整備重量也相當輕隻有155kg，ABS是由大陸提供。這臺車的意義除瞭擴展CL-X的陣容之外，還能進一步拉低CL-X系列的準入門檻，畢竟春風目前還沒有小排量復古車型。
街車版的GPR250你受得瞭嗎？阿普利亞在國外有Tuono系列，這個概念現在來到瞭國內市場，Tuono250首次公開。
與更大排量的兄弟一樣，Tuono250以同平臺的跑車為基礎，改變瞭手把形式，改善瞭騎行三角和坐墊，讓整臺車騎起來更舒服。Tuono250的外觀和國外的Tuono125其實是差不多的。
動力平臺和GPR250保持一致，249cc的單缸水冷發動機，最大功率20.5kw，整備重量表現突出隻有155kg，不過ABS則有兩個選擇，分別是博世和賽福，不知道是不是會有高低配之分！