在國內汽車市場上，日系車可以說非常受歡迎，省油、耐造、保值等都是日系車的“屬性”，滿足瞭消費者在買車上的需求，特別是傢用車，日系車以上幾點的優勢非常的明顯，說到這裡，相信很多人會想到軒逸、卡羅拉、CR-V、RAV4、雅閣、凱美瑞等比較暢銷的日系車型，而今天咱們要說的是日產傢族比較暢銷的一款SUV車型——逍客。
作為日產傢族主打的一款SUV車型，逍客平時的“曝光量”並不是很高，但市場表現卻比較穩定，今年1-7月份總銷量超過瞭8.4萬臺，平均月銷量超過瞭1.2萬臺，這樣的表現可以說是很主流，完全可以與CR-V、RAV4等主流車型叫板，比起以上幾款車型主流，逍客在品牌力以及定位上都沒有優勢，之所以還能取得如此優異的銷量表現，靠的完全是親民的價格和高性價比，目前，逍客的優惠力度超過瞭2萬，有的地區甚至達到瞭2.5萬，入門裸車價跌破瞭13萬，全款落地不足15萬，這樣的表現對比CR-V、RAV4等車型有絕對的優勢，展現出瞭高性價比的一面。
逍客的外觀確實很漂亮，符合瞭年輕用戶的審美需求，比起之前的車型，可以說年輕瞭十歲，前臉的辨識度很高，采用瞭傢族經典的U型格柵，並進行瞭熏黑處理和鍍鉻裝飾，呈現出瞭比較激進的一面，兩側狹長且凌厲的LED大燈組帶來瞭很強的視覺沖擊，傢族氣息得到瞭淋漓盡致的呈現。
車身側面的設計很年輕，線條很出眾，看上去頗為硬朗，尾部的打造略顯浮誇，整個的造型看上去很有力量感，從上到下的佈局層次感很強，“回旋鏢”式的LED尾燈很新穎，點亮後的效果格外顯眼，厚重的後包圍與前包圍呼應，同樣進行瞭熏黑處理，帶來瞭比較厚重敦實的一面。
此外，逍客的尺寸並沒有優勢，車長為4401mm，軸距為2646mm，定位緊湊級SUV，表現非常的入門，相比同級主流車型，在車長上的“不足”非常明顯，好在內部空間表現還夠用，能夠滿足基本的日常乘坐需求，這裡主要說一下座椅，軟包的座椅質地很軟，並且很寬厚，坐上去非常的舒適，如同沙發一般，靠背角度也很適合，對腰部和頸部起到瞭很好的支撐作用，長時間乘坐並不會覺得累，單從舒適性這點來看，逍客的表現可圈可點。
內飾方面，即便是逍客進行瞭一定的優化，但還是能夠明顯地感受到日系車所帶來的廉價感，整個的中控佈局非常簡約，面板用料采用的是搪塑材料包裹，線縫之間的處理比較細膩，做工上很紮實，內嵌式液晶中控屏比較大氣，集成瞭導航、電話、藍牙、車聯網在內的一系列功能性配置，機械儀表盤則要傳統很多，平底式多功能方向比較個性，軟包材質的包裹握感出眾，另外在配置方面，像6安全氣囊、ESP、前後雷達、360°全景影像、定速巡航、全景天窗等在中高配車型中都有配備，表現可以說很全面。
逍客在動力上搭載的是一臺2.0L自吸發動機，傳動力部分，與之匹配的均是CVT變速箱，這套動力的輸出非常平順，並且有著不錯的性能表現，最大功率為151馬力，峰值扭矩為194Nm，完全滿足瞭傢用代步需求，並且在油耗上很省油，百公裡油耗低至6.2L，此外，在底盤方面，采用的是前麥弗遜和後多連桿獨立懸架，調教偏舒適，能夠有效的減少顛簸感，濾震效果很不錯。關於逍客，大傢還有什麼想要說的嗎？