榮歸故裡，衣錦還鄉，其實都有面子的成分。不少國人對衣食住行看得都比較重，衣服要買名牌，這樣穿出去有面子，房子要大的，不僅住得舒服，面子也足，其實車子也一樣，一樣的錢，買輛個頭大的，不然也不會有那麼多車型加L。面子有多重要？看看寶馬3系在國內的銷量就明白瞭，面子大於一切。
寶馬是豪華品牌，按照定位，寶馬3系是B級車，其實像豐田凱美瑞、本田雅閣、大眾帕薩特、大眾邁騰、現代索納塔等都是B級車，B級車也有三六九等，寶馬3系的競爭對手並不是雅閣和邁騰，而是奧迪A4L和奔馳C級，這一點從價格也能看出來。目前，寶馬3系的指導價為27.92萬到39.89萬不等，這個價格遠高於普通B級車，但是價格貴不代表銷量差。
這是中型車7月份在國內的銷量，從這個銷量不難看出，寶馬3系的銷量很強勢。
這是寶馬3系今年的銷量，排在第三名，全國銷量已經超過19萬輛，比大眾邁騰還要高，凱美瑞老二都不保，再看看起售價，雅閣17.48萬起，豐田凱美瑞17.98萬起，大眾邁騰15.49萬起，特斯拉Model 3稍微貴點，23.59萬起，這些車的起售價都沒有寶馬3系貴。同樣是B級車，3系的起售價甚至超過瞭一般的B級頂配，這麼高的銷量歸功於品牌。
寶馬3系的起售價比人傢的頂配都貴，銷量高是因為配置高嗎？NO，價格貴銷量高是因為寶馬是傢喻戶曉的豪華品牌，此時此刻一定有人想說，那奧迪和奔馳也是傢喻戶曉的豪華品牌，為什麼賣不過寶馬呢？甚至打折都賣不過，這是為什麼呢？其實現在寶馬3系的口碑並不是太好，但是這並不影響它的銷量。在很多人眼裡，寶馬是運動品牌，定位相對年輕，而且這個認知還比較根深蒂固，這一點打動瞭很多年輕人。其實很多買傢的預算根本不夠，咬咬牙都要買，面子大於一切。
寶馬3系是寶馬傢族精髓車型，不過那是以前。什麼運動不運動，什麼原汁原味，我要的是面子，我要空間大，現在的3系並不怎麼運動，口碑也不如以前，但這又怎樣？在強大的品牌面前，一切缺點都可以包容，也許這就是一強蓋十弱吧。