我們都知道近幾年隨著自主汽車品牌的逐漸崛起，SUV市場的主動權已經慢慢回到瞭中國人自己的手裡，但是像B級車細分市場的主要市場份額還依舊拿捏在合資品牌的手中，難道說中國真的沒有優秀的B級車型嗎？
其實並不是這樣的，2015年的時候，吉利汽車推出瞭自己旗下的一款行政級中級車型，他的名字叫做吉利博瑞，這款車的出現在當時震驚瞭整個中國汽車市場，因為這臺車型上出現的品質感和空間表現都是當時的國產車型所沒有做到的。所以被當時眾多的中國車友說是國產B級車的王牌車型，而現在吉利博瑞又推出瞭他全新的2021款車型，而且價格比本田雅閣還便宜10萬，不知道現在的他能否延續當年的神話呢？接下來就讓小編帶大傢一起來瞭解一下。
首先，從外觀方面來說，這一次最新款的吉利博瑞並沒有使用吉利汽車一貫的宇宙回響式進氣格柵，而是換成瞭較為普通的直瀑式中網，用來迎合廣大消費者的審美需求。燈光方面這臺車型也並沒有搭載自適應遠近光，稍微讓人感覺有些遺憾。但另外值得一提的是，這一次的新款博瑞比原來的老款減重瞭整整200斤，這對他的燃油經濟性會是一個相當大的提高。
內飾方面，這款最新的吉利博瑞倒是沿用瞭吉利汽車一貫很強的科技感，車內軟包的所用材質和做工都極其紮實，中控臺部分還使用瞭帶有木紋的裝飾板，讓整個汽車的氛圍變得更加具有高級的質感。中控屏幕使用的是一塊12.3寸的觸控式液晶屏幕，不過周圍沒有任何機械按鈕，這對車主們在行車時使用汽車功能造成瞭一定的不便。
最後來說一下動力部分，這臺新款博瑞依然搭載瞭一臺1.8T的渦輪增壓發動機，最大功率為184馬力，峰值扭矩為300牛米，不過傳動系統從原來的6AT換成瞭現在的七檔雙離合變速箱，雖然增加瞭一些維護保養的費用，但是動力表現和換擋速度都要比之前的變速箱更加優秀。
之前這款吉利博瑞的銷量一直不上不下，不知道在這一次經過全新改款，知會不會再次迎來屬於他的事業高潮點。關於這臺車型，如果有其他想要討論的，大傢也可以在下方評論區進行留言。
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