自從五款汽車由商用車轉向民用車以來，五菱是在品牌的影響力上還是在品牌的溢價能力上都有瞭不同程度的提升，特別是自從五菱首款宏光Mini EV誕生以來，整個產品的能力值更是瞬間爆表，一時間更是難遇對手，即便它的對手也後續上市瞭幾款車型，但都無法與之媲美！這算是五菱汽車的硬實力所在。而在最近，五菱對這款車也再次升級改造，在推出瞭馬卡龍配色版本後，又增加瞭兩款不同配色車型，分別是梅洛藍和生椰白。兩種顏色除瞭配色上不同以外，整個的續航裡程也存在差別，對應的裡程分別是120km以及170km。
上圖就是此次五菱推出的新品車型，其實從造型和設計風格上看與之前的馬卡龍配色版本並無太多差別。新車依舊崇尚小感美。前臉上看，上中下依舊展現出強烈的層次感，其中中間的位置上更是呈現出瞭一種內嵌式的造型設計，雙炮眼的大燈，行車燈再次調整，一改往日的那種廉價之感。而前包圍的構成也換成瞭這種類似以蜂窩式的造型設計，比馬卡龍更有眼緣。第二張圖就是生椰白，比起圖一，明顯這個配色看起來更有高級感。
尺寸上，這款車的長寬高分別為2920mm/1493mm/1621mm，軸距達到瞭1940mm，三門式的車身結構作為一輛代步小車更為靈活，其實準確的來講這款車和我們印象中的汽車還是存在著比較大的區別，更像是一種大玩具。車的尾部，最大的改變就是它的後包圍變得更加的冗長，所以車尾也展現出瞭更強烈的立體感。
在內飾上，這款車也沒有做太多的改變，一切都是以中性為標準。整個內飾上也同樣采用瞭雙色的設計，遭配置上，新車還提供瞭主駕駛安全氣囊、倒車影像等，這也算是最基本的配備。
兩個配色，兩種續航版本，但搭載的電機沒有太多變化，依舊是延續現款最大功率20kW的驅動電機，配備9.3kWh的磷酸鐵鋰電池和13.8kWh的三元鋰電池兩種電池組，NEDC續航裡程有120km和170km兩種版本。目前兩款車的價格分別為3.76萬和4.36萬，也算是代步的一把利器，不知道這款車還能否延續這款車以往的輝煌，我們也拭目以待。