對於目前豐田是全國內最火爆的MPV，應該沒有太多的爭議，畢竟曾將被稱之為“加價神器”，但現如今，風頭已過，埃爾法還具備這樣的能力麼？小編並不是這麼認為的。因為豐田亮相瞭一款全新MPV，這款車不僅擁有8座佈局，並且依舊全部采用航空座椅，所以在空間與舒適性上找瞭平衡點！隻是不知道這款車能否延續曾經埃爾法的火爆！
按照慣例，我們還是先簡單的介紹一下這款車，首先在造型上，這款車還是采用瞭非常傳統的方形設計，由車頭到中網一直到前包圍，呈現出瞭一種非常霸氣的感覺。而中網的組成也頗為傳統，比如加入瞭多層的銀色裝飾，而兩側的大燈正好與格柵完美的貫穿在一起。加上多層的前包圍加持，單從力量感的角度上去看，小編認為，豐田埃爾法遠不是它的對手。而到瞭側面上，這款車的商務感也算是完全得到瞭展現，筆直的腰線貫穿在整部車的車身，而它的上中下三個層面也讓這款車看起來更加的立體。
尺寸方面，新車的長寬高分別為5300mm*1970mm*1990mm，軸距達到瞭3210mm，從數據上看這款車基本上已經等同於一款全尺寸的SUV，而碾壓埃爾法也是不在話下。說完瞭側身，我們在看尾部上，尾燈的裝飾與牌照區域更是形成瞭上下呼應，盒子狀在造型在車的尾部上算是展現的淋漓盡致。排氣也換成瞭隱藏式的設計。
在內飾上，這款車也是以商務豪華展現在我們面前，這點與豐田的埃爾法還是形成瞭明顯的區別。我們註意到整個中控臺的設計采用瞭一種多區域的造型上合計，每一款區域都帶有不同的功能性。整個中控區以物理按鍵操作為主，中間一塊並不大的屏幕基本上能夠滿足日常的需求，但必須要承認的是，這款車的豪華感其實遠沒有埃爾法那樣高級。而在它的部分上，這款車還輔助有木質飾板，而且門板和座椅都是全真皮包，隻要你能觸碰得到的地方還是能展現出高級感！
這款車還有一個亮點，就是最高配備瞭8座版的航空座椅。這比起埃爾法的優勢可是太多太多瞭，因為整部車的車身長度以及軸距的原因，即便是8座坐滿也絲毫感覺不到壓迫感。當然瞭，這款車也提供瞭6座版本。安全性方面，新車全系配備瞭豐田Safety Sense主動安全系統，支持防碰撞功能，包括行人識別和自行車駕駛員識別等！
最後就是動力方面，這款車竟然破天荒地采用瞭2.8L直列四缸渦輪增壓柴油發動機，其中它的最大功率達到瞭130kW，峰值扭矩更是來到瞭450N·m，扭矩很突出，這也是柴油發動機的優勢，勁大爆發力強，匹配6擋自動變速器，采用前麥弗遜式獨立懸架，更是在舒適性上發揮瞭特長。不知道你們對於這款車有何不同看法！