近兩年的汽車市場上，合資第一品牌大眾的地位可以說是越來越不穩固，畢竟像豐田、本田、日產等日系品牌，在市場上的實力都是不容小視的，這種局面下，大眾為瞭討好國內消費者，也是不斷降低旗下車型門檻，就拿今天咱說的大眾朗逸這款車來講，目前在市場上就是很典型的例子。
在緊湊級轎車發展的這幾年，大眾朗逸和日產軒逸絕對是“冤傢”，朗逸這款車在前兩年一直是銷量霸主，但是近兩年，日產軒逸的統治力明顯更強瞭，在銷量上也是實現瞭對朗逸的碾壓，這種局面對於大眾來說還是比較尷尬的瞭，當然大眾為瞭應對這種局面，肯定會降低這款車的價格，目前的朗逸在市場上起步價格已經從9.99萬跌至7.94萬瞭，絕對是很良心的一款德系轎車。
德系轎車在國人心中的情懷還是非常高的，而全新的朗逸在跌至7.94萬起步後，也是變得很良心瞭，畢竟它入門級車型落地都不足10萬元瞭，相比較軒逸來說還是有著不錯的價格優勢，在剛剛過去的7月份新車也是足足賣出瞭22433輛，這個成績已經是不錯瞭，畢竟現在汽車市場相對來說還是淡季。
為瞭迎合年輕人的胃口，全新的朗逸整個前臉配備瞭大尺寸的倒梯形中網設計，內部橫幅式的銀色鍍鉻飾也賦予瞭這款車不錯的運動既視感，同時新車左右兩側稍顯圓潤的前大燈組與中網進行銜接，並且內部配備有全LED光源，點亮後有著不錯的視覺效果。空間表現上，新車的車身長寬高分別為4670×1806×1474mm，車身軸距達到瞭2688mm，對於傢用來說乘坐還是夠用的。
在動力方面的表現上，大眾朗逸在動力上搭載的是1.5L和1.4t兩款渦輪增壓發動機，其中1.5L發動機的最大輸出功率為113馬力，峰值扭矩為145牛米，油耗低至5.5L，滿油能跑820Km，還是很經濟的，同時新車還有1.4T渦輪增壓發動機的最大輸出功率為150馬力，峰值扭矩為250米，數據上的表現是很出色的。
作為一款德系傢用轎車，朗逸綜合實力而言，對於傢用還是很不錯的選擇，畢竟7.94萬的價格已經是很廉價的瞭，尤其是對比當下主流緊湊級轎車軒逸、卡羅拉、雷凌等日系轎車的時候，還是擁有不錯的性價比，不知道對於這款經典的德系緊湊級轎車，你是如何看的呢？